[汽车之家 底盘解析] 在北京车展上，现代中大型SUV帕里斯帝正式上市，售价区间为29.88-32.98万元，全系三款车型都是7座配置。此前我们已经对这款车进行过实拍和体验，下面我们来看看这款车的底盘究竟有什么特点。
● 车型简介
帕里斯帝这款车是在2018年洛杉矶车展上发布的，其定位为旗舰款SUV车型。新车外观和内饰的设计彰显的是大器的设计风格，毕竟作为一款中大型7座SUV，外形稳重、座舱宽敞才是获取买单的关键。
● 底盘解析
帕里斯帝的前悬架采用了麦弗逊式结构，这在该级别的车型上现在也较为常见了。随着悬架设计和材料技术的进步，麦弗逊式前悬架现在也能为中大型车很好地效力了。
虽然图片中的前悬架轴承座只露出了一小部分，但可以看出该车的轴承座为铝合金材质。对于中大型SUV来说，底盘零件的减重对于其油耗的降低有一定的作用，中大型车的前悬架轴承座采用铝合金零件在主流车型上已经是非常常见的做法了。
相比单层钢板冲压而成的下控制臂，双层钢板结构有利于提升下控制臂承担侧向载荷的能力。
车身底板下方采用了玻璃纤维材质护板覆盖。整体来看，该车的底盘防护措施还是比较到位的。玻璃纤维材质护板相比起树脂材质护板，受到砂石敲击时，发出的噪音更小，有利于提升车厢的静谧性。
● 全文总结：
帕里斯帝的悬架系统采用的是目前较为常见的设计。为应对中大型SUV较重的车身对悬架系统载荷的增加，工程师在关键部件上进行了结构加强，同时为了进一步提升底盘轻量化水平，从而减低油耗，该车四个车轮的轴承座都采用了铝合金材质。这款车的起步价不到30万元，作为一款进口中大型7座SUV来说，其性价比还是比较不错的。（图/文/汽车之家 常庆林）