本是一双双柔嫩的手，每天却摆弄钳子扳手；本应花前月下的年龄，每天却昼伏夜出高空巡检高铁。鲁南高铁线上有一群90后供电女工，她们肩扛行囊、足迹踏遍高铁沿线，保障着高铁供电设备运转，用青春和活力演绎着别样芳华。
济南供电段鲁南高铁供电修试工区有7名女职工，2018年入职，平均年龄25岁。她们因高铁结缘，2019年鲁南高铁牵引变设备验收工作人手紧张，见习期的她们作为储备人才，被安排参与新建高铁的验收工作。历时3个月联调联试中，姑娘们克服工作与生活上种种困难，全线设备验收实现零失误，令人刮眼相看。设备状态熟悉、工作配合默契，能吃苦、有朝气，鲁南高铁开通后，沿线牵引变设备修试的任务就落在她们身上。
鲁南高铁曲阜至费县间100多公里长的范围，分布着8个牵引变电所，2个生活驻地，她们经常要背着被褥生活用品，检修到哪就住在哪。最远的东邢家庄牵引变电所四周都是山区，每次检修从蒙山驻地需要驱车80分钟到达现场。
室外检修主要是擦拭绝缘瓷瓶表面灰尘，检查螺栓有无松动锈蚀、检修电力开关运行状态，如果清扫检修不及时极易引起断电，影响列车运行。
凌晨零点半至第二天4点是高铁检修作业的固定时间，深夜气温降到零下15度，姑娘们要爬上5米高的横梁上，抱着冰冷的绝缘瓷瓶作业，有时还要摘掉手套触摸感知绝缘子伞裙有没有细微裂缝，爬上没多久手脚开始发麻，最多连续作业1小时就要下来休息。
刚开始时，姑娘们高空检修很吸引眼球，如今，同事们已经见怪不怪了。检修后，她们还要对设备性能逐一实验检查，确保技术参数符合规定，一晚的工作才算结束。17个隔离开关、36个绝缘瓷瓶、1000多件电子元件，这是她们5个夜晚的工作量。
高雅琦是华东交通大学的研究生，在姑娘们中学历最高，选择铁路是奔着有份稳定工作。未曾想自己在荒郊野外干检修，而同学都分到了设计院、电科院，当时她很失落。
一次，观看老工长操作试验接线，精湛的技艺让她折服，感到有太多学校中没有学过的知识，从此她一心学习钻研。由于业务好，入职不到2年就担任了唯数不多的挂职女工长。
两年多的朝夕相处，工作中，她们发挥各自所长，情同姐妹；生活上相互照顾，围坐在一起，谈天说地，处处是欢歌笑语。
郭胜男被大家戏称为“男哥”，一人能扛起40多斤重的继电保护测试仪，每次搬运作业工具，最沉最大个的设备成了郭胜男的专属。姑娘们的微信群名“七个葫芦娃”，每个人都有个爱称，大姐高主任、二姐李火山、三姐男哥、四姐王壮壮……背后有讲不完的趣事。有时收工，在回驻地的工程车上疲累的姑娘们为了避免睡觉着凉，经常微信对歌，还自封为“中华小曲库”。
前些时间忙着检修，年龄最小的“小七”刘晓辰和男友闹分手，姐妹们背着晓辰，争取让男友来了趟工区参观一次作业，让男友更能理解这份工作，彼此珍惜。
上世纪70年代，同样有一群风华正茂的姑娘，她们怀揣梦想，主动请战，成为山东第一代电力女子包检组，和男同志一样登上11米高的电杆检修作业，做出不平凡的业绩，成为当时一道靓丽的风景。
如今，被称为“蜘蛛女侠”的高铁供电女工们，这些新时代“90后”女大学生们，正努力追逐梦想，延续着老一辈供电女工的光荣与梦想。
来源：中国青年报客户端