没买车的有福了!这车气势不输汉兰达,一脚油榨147马力,仅10万
奇瑞汽车在国产品牌中是非常有趣的存在,从市场表现来看,奇瑞汽车一定排在吉利、长安、长城之后,与近年来新崛起的荣威、传祺相比, 成长的势头也比不上对方, 但是,从自主的研究开发实力来看,奇瑞可以说是国产品牌中无愧的第一, 奇瑞其实有很多质量很好的车,但由于前几天的战略失误,将研发精力投入发动机和变速器,无视外观和装修的重要性,多次无情地出现在市场上,现在根据情况,消费者越来越认可奇瑞的质量 今天的小编为您介绍, 没买车的人有福了! 这辆车的气势不输于汉兰达,一双榨是147马力,只有10万。新型瑞虎8的前脸变化集中在格栅和日行灯方面,在单横幅吸气格栅中加入格子式镀铬饰条,强调立体感, 在网格中央放入品牌标志,用银色镀铬条连接两侧不规则的前照灯组, 下保险杠采用空气动力学设计,内置的LED白天跑灯从现金串联式上下排列着4张矩形,视觉效果更明显, 纵横比分别为4700/1860/1746mm,轴间距离为2710mm。车身侧面,瑞虎8侧面的造型比较健硕,不太采用线条,看起来有沉着的气质, 展开的眉毛和长窗户镀铬装饰使整车看起来非常大, 后视镜的上半部分与车身颜色相同,集成了LED转向信号带,支持电动调节/加热/折叠、手动防眩功能, 车的后部、瑞虎8的后部也同样是大气,采用现在流行的贯通灯,内部是分辨率很高的LED波段,但刹车灯和转向灯依然是卤素光源, 后保险杠设计的比较运动结合了银色的防护装置和黑色的网格,看起来很精致, 中配车型以上配备了全景相机和前后雷达。装修风格有浓厚的奇瑞风格,没有太多花里胡哨的设计,简单实用,实体按钮少,主要功能都可以在中央控制屏幕上实现,瑞虎8还提供了个性化的装修选择方案,这是很多年轻的 带“虎”字的车的空间必须很大, 瑞虎8乘坐中型SUV很舒服, 选择5辆和7辆,7辆车的第3排乘坐感觉不太舒服, 毕竟是实用的,应急的也没关系, 5台的情况下乘坐最舒适。在动力方面,瑞虎8全系搭载有1.5T发动机、最大输出147马力、峰值扭矩210牛米,与此相配合,是由齿条提供的6速双离合器变速器, 瑞虎8搭载的这台发动机是奇瑞第二代发动机E4T15B,是奇瑞和AVL公司共同开发的,其最大的亮点是热效率达到了37.1%。我记得制造商说的话, 奇瑞虎8作为现在奇瑞品牌的旗舰店SUV,被定位为中型SUV,但需要制作同价位最大尺寸的SUV,而不是与传祺GS8、长安CS95等大型中型SUV进行对比, 总的来说,瑞虎8的表现确实在这个价格范围内就可以了, 空间足够大,可以舒适地驾驶, 关于四五年后的整体质量,我们拭目以待。
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