丰田、本田作为日系领头羊，其无论是在轿车还是SUV领域里都有着十分出色的表现，从卡罗拉、思域到CR-V、RAV4荣放等，无论是销量还是整车品质都可以说是旗鼓相当，不过在中型SUV市场上丰田有一款堪称标杆的车型，那就是中型SUV领域里的“常青树”丰田汉兰达，很显然汉兰达的产品力在中型SUV市场上确实很有统治力，能够做到像它这样在产品周期末还难有优惠的确实是凤毛麟角，其实单从乘坐空间和感受方面来看，本田旗下有一款比汉兰达更胜一筹的车型，那就是本田冠道。
虽然本田冠道与汉兰达相比，在销量层面还相去甚远，但是以产品力作为衡量标准来看，它却是有过之无不及，在中型SUV市场上能够讨得消费者欢心的无外乎就是大空间和舒适的乘坐感受，而本田冠道在这两方面无疑是达到了同级上游水平，尤其是在整车隔音降噪方面有着尤为突出的表现，堪称是本田目前所有国产SUV当中最为安静的车型之一，丐版就全车双隔音，有193Ps，比汉兰达还宽，带双色车身+四出尾排。
在整车用料方面，本田冠道体现的格外厚道，在车身框架等关键部位采用了大量高强度钢材加固，即便是丐版车型也使用了双层隔音隔热玻璃，甚至在车身内部看不见的地方也都使用了精品隔音降噪材料，再辅以静音轮圈以及主动降噪，使得在胎噪、风噪等方面有着比汉兰达更上一层楼的水准，为车内营造出了足以比肩豪华品牌车型的静谧性。
外观颜值方面，2020款冠道在设计细节方面进行了优化，使得整体感觉更加精致上档次，原本的蜂窝状进气格栅改为了三条横向布局的亮黑色饰条，上部宽大的镀铬饰条得以保留，而下部前包围处则加入了一条精致的细镀铬饰条，再辅以黑色前唇，使得整个前脸层次感更强，车身侧面依旧十分具有活力，新加入的双色车身让它看起来更加时尚，再配合上肌肉感十足的前后轮拱，全新的双色19英寸铝合金轮圈和车尾那双边共四出的镀铬尾排，显得格外富有运动气息。
以外观设计来看，本田冠道与丰田汉兰达走的是完全是两种不同风格，一个更加时尚动感，而另一个则是稳健大气，孰优孰劣还是属于各花入各眼，而在车身尺寸方面二者则是互有优势，冠道的车身长宽高为4858*1942*1675mm，轴距2820mm，其中冠道的车身宽度和轴距比汉兰达更胜一筹，而且它还拥有中型SUV当中最为宽裕的后排腿部空间，同时在座椅的舒适性方面表现也不差，再加上之前提到的一流的隔音静谧性，使得其乘坐感受格外舒适。
除了让人满意的乘坐舒适性，本田冠道在内饰方面营造出的档次感也是非常之出色的，中控台采用了大量软质材料，再辅以暗色木纹饰板和银色饰条的点缀，换挡机构还是科技感十足的按键式，显然对比之下汉兰达的中控台就显得中庸和朴素了许多，另外丰富的科技配置也为它带来了不错的驾驶便利性，全系标配有电子驻车、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入、远程启动、方向盘换挡、8英寸中控屏幕、自动空调等，对比还在用脚刹驻车的丐版汉兰达，孰优孰劣一看便知。
动力表现，本田车型的动力从来都不是车友们需要担心的问题，冠道有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可选，即便是最低配的1.5T发动机最大也能爆发出193Ps，2.0T更是有着272Ps，从账面数据来看远超汉兰达，传动系统1.5T匹配CVT变速箱，而2.0T则是采埃孚9挡手自一体变速箱，底盘方面前后都是独立悬架，对于路面颠簸可以做到更好地化解，极大化解了因为坑洼路面带来的颠簸感。
作为一台中型SUV，本田冠道美中不足的地方就是因为运动的车身造型而放弃了第三排座椅，相比7座的汉兰达，冠道全系都只有5座车型，好在对于SUV车型来说第三排座椅实用性并不高，而且显然冠道对于第二排乘客的照顾堪称同级之最，丐版就全车双隔音，有193Ps，比汉兰达还宽，带双色车身+四出尾排。