中保研复出,帕萨特重新撞了,皓影Good了!

12月2日,在中国保险行业协会的指导下,中保研汽车技术研究试验中心(北京)有限公司在京召开发布会,发布了中国保险汽车安全指数(以下简称“C-IASI”)五款车型测评结果。此次参与2020年第二批测试的五款车型分别为2020款哈弗H6铂金都市版(第二代)、2020款大众帕萨特280TSI商务版、2019款领克03 1.5TD 7DCT劲版、2020款马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版以及2020款本田皓影240TURBO CVT精英版,具体测试评价结果如下:

中保研复出,帕萨特重新撞了,皓影Good了!
在发布的该批测评结果中,在耐撞性与维修经济性指数方面,共有1款车型获得良好(A),2款车型获得一般(M),2款车型获得较差(P)评价。在车内乘员安全指数方面,3款车型获得优秀(G),2款车型获得良好(A)评价。在车外行人安全指数方面,5款车型均获得了优秀(G)评价。在车辆辅助安全方面,4款车型均获得优秀(G)评价。

2020款哈弗H6铂金都市版(第二代)测评结果:

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测评结果显示,在 “耐撞性与维修经济性指数”项目哈弗H6获得差评(P)评价,在车内成员安全指数上获得了良好(A)评价,在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上获得优秀(G)评价。

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在耐撞性及维修经济性指数方面,哈弗H6最终的加权得分为11.33分(满分30分),获得较差(P)评价。该车正面结构碰撞得分为5分,其中耐撞性得分为5分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分);追尾结构碰撞得分为24分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为18分(满分24分)。

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在车内乘员安全指数方面,哈弗H6获得良好(A)评价。其中,正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得优秀(G)评价,车顶强度获得良好(A)评价,而座椅/头枕获得优秀(G)评价。

中保研复出,帕萨特重新撞了,皓影Good了!
在车外行人安全指数方面,哈弗H6头型试验得分为14.712分(满分24分)、腿型试验得分为6分(满分6分)、行人总得分为20.712分(得分率69%),整体获得优秀(G)评价。

2020款大众帕萨特280TSI商务版

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测评结果显示,在“耐撞性与维修经济性指数”项目帕萨特获得良好(A)评价,在车内成员安全指数上获得了优秀(G)评价,在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数获得了优秀(G)评价。

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在耐撞性及维修经济性指数方面,帕萨特最终的加权得分为22.33分(满分30分),获得良好(A)评价。该车的正面结构碰撞得分为21分,其中,耐撞性得分为5分(满分6分),维修经济性得分为16分(满分24分);追尾结构碰撞得分为25分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为19分(满分24分)。

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在车内乘员安全指数方面,帕萨特获得优秀(G)评价。其中,正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕测评结果均为优秀(G)评价。

中保研复出,帕萨特重新撞了,皓影Good了!
在车外行人安全指数方面,帕萨特头型试验得分为14.949分(满分24分)、腿型试验得分为6.000分(满分6分)、行人总得分为20.949分(得分率69%),最终获得优秀(G)评价。

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在车辆辅助安全指数方面,帕萨特最终获得优秀(G)评价。其中,FCW得分为1分(满分1分),AEB得分为5分(满分5分),总得分为6分。

2019款领克03 1.5TD 7DCT劲版

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测评结果显示,在“耐撞性与维修经济性指数”项目领克03获得一般(M)评价,在车内成员安全指数上获得了优秀(G)评价,在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数获得了优秀(G)评价。

中保研复出,帕萨特重新撞了,皓影Good了!
在耐撞性及维修经济性指数方面,领克03最终的加权得分为15.33分(满分30分),获得一般(M)评价。该车的正面结构碰撞得分为10.5分,其中耐撞性得分为5.5分(满分6分),维修经济性得分为5分(满分24分);追尾结构碰撞得分为25分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为19分(满分24分)。

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在车内乘员安全指数方面获得优秀(G)评价。其中,正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕测评结果均为优秀(G)评价。

中保研复出,帕萨特重新撞了,皓影Good了!
在车外行人安全指数方面,领克03头型试验得分为14.145分(满分24分)、腿型试验得分为6.000分(满分6分)、总得分为20.145分(得分率67%),最终获得优秀(G)评价。

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在车辆辅助安全指数方面,领克03最终获得优秀(G)评价。其中,FCW得分为1分(满分1分),AEB得分为5分(满分5分),总得分为6分。

2020款马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版

中保研复出,帕萨特重新撞了,皓影Good了!
测评结果显示,在“耐撞性与维修经济性指数”项目阿特兹获得一般(M)评价,在车内成员安全指数上获得了良好(A)评价,在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数获得了优秀(G)评价。

中保研复出,帕萨特重新撞了,皓影Good了!
在耐撞性及维修经济性指数方面,阿特兹最终的加权得分为14.33分(满分30分),获得一般(M)评价。该车的正面结构碰撞得分为13分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为7分(满分24分);追尾结构碰撞得分为17分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为11分(满分24分)。

中保研复出,帕萨特重新撞了,皓影Good了!
在车内乘员安全指数方面获得良好(A)评价。其中,正面25%偏置碰撞获得一般(M)评价,侧面碰撞获得、车顶强度以及座椅/头枕测评结果均为优秀(G)评价。

中保研复出,帕萨特重新撞了,皓影Good了!
在车外行人安全指数方面,阿特兹头型试验得分为16.841分(满分24分)、腿型试验得分为6.000分(满分6分)、总得分为22.841分(得分率76%),最终获得优秀(G)评价。

中保研复出,帕萨特重新撞了,皓影Good了!
在车辆辅助安全指数方面,阿特兹最终获得优秀(G)评价。其中,FCW得分为1分(满分1分),AEB得分为5分(满分5分),总得分为6分。

2020款本田皓影240TURBO CVT精英版

中保研复出,帕萨特重新撞了,皓影Good了!
测评结果显示,在“耐撞性与维修经济性指数”项目皓影获得较差评价(P)评价,在车内成员安全指数上获得了优秀(G)评价,在车外行人安全指数获得优秀(G)评价。

中保研复出,帕萨特重新撞了,皓影Good了!
在耐撞性及维修经济性指数方面,皓影最终的加权得分为8.5分(满分30分),获得较差(P)评价。该车的正面结构碰撞得分为5分,其中耐撞性得分为5分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分);追尾结构碰撞得分为15.5分,其中耐撞性得分为5.5分(满分6分),维修经济性得分为10分(满分24分)。

在车内乘员安全指数方面获得优秀(G)评价。其中,正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得良好(A)评价,车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀(G)评价。

中保研复出,帕萨特重新撞了,皓影Good了!
在车外行人安全指数方面,皓影头型试验得分为17.657分(满分24分)、腿型试验得分为6.000分(满分6分),总得分为23.657分(得分率78%),最终获得优秀(G)评价。

中保研复出,帕萨特重新撞了,皓影Good了!
在车辆辅助安全指数方面,皓影最终获得优秀(G)评价。其中,FCW得分为1分(满分1分),AEB得分为5分(满分5分),总得分为6分。

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