日前车叔自相关渠道获悉,蔚来ET5现已完成申报,并且公布了实车图。该车在去年12月NIO DAY上公布的售价区间为32.8万元-38.6万元,首批试制车已在今年4月下线,预计新车交付时间在9月份,不知疫情以及芯片短缺等因素会不会影响到新车交付。
从实车照片来看,蔚来ET5保持了蔚来品牌家族化的设计语言,车头采用封闭式设计,仅在前脸下方装配了小尺寸的格栅,应该可以起到为动力系统散热的作用。同时,蔚来ET5的前脸上装配着细长条式的日间行车灯,远近光灯组被集成在车头两侧的导风槽中,这种分体式的大灯组是蔚来品牌的家族化设计,很有辨识度。
车身尺寸方面,蔚来ET5的长宽高分别为4790mm、1960mm、1499mm,轴距为2888mm,定位为中型车。外部配置方面,蔚来ET5将会配备隐藏式门把手、运动风格的刹车卡钳、鸭尾式后扰流板、立刀式尾部扩散器、贯穿式尾灯等,得益于轿跑式的车身,蔚来ET5的风阻系数仅为0.24Cd。
动力方面,蔚来ET5将会配备前后双电机,两台电机的最大功率分别为150kW和210kW,综合输出功率可达360kW,最大扭矩为700N·m,零百加速所需时间为4.3s。同时,新车还将提供容量为75kWh和100kWh的动力电池可选,综合工况续航里程分别为550km和700km。
作为蔚来品牌旗下起售价最低且唯一一款顶配售价不超过40万元的车型,蔚来ET5无疑会拉低蔚来品牌的售价门槛,甚至有可能会成为蔚来品牌的销量支柱。作为一款纯电动中型车,蔚来ET5的竞争对手有小鹏汽车P7、特斯拉Model 3、宝马i3等车型,大家认为蔚来ET5能一鸣惊人吗?欢迎留言讨论。