豪华中大型SUV市场在三月最后一天迎来了变局，率先实现国产的华晨宝马X5正式上市，新车共推出2种动力共计4款配置车型，售价区间为60.5-77.5万元。虽然国产X5正式售价并没有此前网传的55万元起售那么夸张，但60万出头的价格相较进口版车型也有近10万元的下调，这么看性价比是不是一下子就上来了。
国产的华晨宝马X5在造型上延续了进口版车型的设计，宽厚的“双肾”格栅搭配底部三段式的进气口带来标准的旗舰座驾气场。主要差异在于国产宝马X5在保险杠两侧的导流槽区域增加了倒L型的镀铬饰件，立体化的造型更好地带动整个前脸的层次感，加上醒目的灯组造型很显豪华。
作为国产宝马X5的最大卖点，新车进行了国人最爱的加长轴距处理，加长后的新车长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距达到了3105mm，领先于奔驰GLE以及奥迪Q7两位竞争对手。并且国产宝马X5加长的空间全部给到了后排，空间终于不再是X5的“短板”。
同样新车尾部也继续保持着进口版X5的设计，标志性的“天地门”以及双边排气布局都没有缺席，带来更加便捷实用的用车体验。“华晨宝马”的标识也是首次出现在宝马X5身上，只是不知道真正的车主买回去后还会不会把这个尾标扣掉呢。
国产宝马X5内饰采用了豪华车型常见的环抱式中控台布局，通过皮质面料、镀铬饰件、水晶质感组件以及木质饰板强化整个座舱的档次感，全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸中控大屏让国产宝马X5在科技感表现上也同样“能打”。
动力方面，新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机以及3.0T六缸涡轮增压发动机可供选择，最大功率分别为245马力以及333马力，均匹配8挡手自一体变速箱，并全系标配有适时四驱系统。
最后：或许有不少小伙伴还认为像宝马X5这个级别的产品，即使国产价格下调后也不会给华晨宝马有多大的销量助力。但其实此前进口版的宝马X5月均销量基本能维持在4000+辆的水平，而售价更低的华晨宝马X5销量势必还有很大的上涨空间，就让我们期待一下它未来的市场表现吧。