伊兰特这个名字，我相信懂车的各位一定不会陌生。从本世纪初，现代就凭借伊兰特这款车打开了我国汽车市场的大门。在当时还是一片荒漠的中国市场，现代凭着不贵的价格和不差的汽车品质，赢取了自己的那一份市场。
从伊兰特到悦动，朗动，领动等多次更名之后。第七代伊兰特又换回了原本它的名字-伊兰特。
提到现代，大家的第一印象是什么呢？韩国车，高性价比，质量好，外观富有科技感。那如今提到现代，大家的第一印象又是什么呢？除了外观好看之外，估计也没什么别的太多的印象了。
如今国产凭借着比之前现代更高的性价比，更为靓丽的外观且低廉的价格，将现代等一众韩系车的生存空间逐步蚕食了。那么全新一代伊兰特能够扭曲目前这种形式吗？且让我们慢慢道来。
全新家族外观设计，引领"韩式"潮流！
从外观我们不难发现，伊兰特的外形设计比上一代更加亮眼，韩国人的流体美学果然名不虚传，且新款伊兰特还配备了与奥迪类似的水泥灰配色，着实让人眼前一亮。尾部的一体式尾灯确实是当下最流行且时尚的设计，这一点完美的向老大哥索纳塔致敬了。熏黑的车顶也让伊兰特的车顶有一种悬浮的感觉，单边双出的排气也让整台车看起来更有运动感，只可惜卤素的转向尾灯灯源实在是令人大失所望！都2021年了，还舍不得用一颗LED的灯泡吗？只能说合资车企真是对汽车的成本控制严格到一种地步了。
液晶双联屏，豪华与运动感并进！
伊兰特的内饰设计采用了当下比较流行的液晶双联屏设计，且我们可以发现，他的中控台是向驾驶员一侧偏移的。在中控台的右手边还有一根粗壮的扶手，这可真是一台"驾驶者"之车啊！让驾驶员安心驾驶不收副驾驶的打扰，这一点伊兰特真是有心了!但我们也不难去发现，整车内饰也是以塑料为主，皮质包裹并不是占多数的，即使有，也是以仿皮的形式出现的。当然，对于合资厂商来说，这样控制成本的方式是再正常不过的了。
尤其是中控台档把位置，做工一般但都是硬塑料，让人略感廉价！
熟悉的动力总成，不变的"黄金搭档"！
很显然，第七代伊兰特无论在发动机还是悬挂上，都是与上一代没有太大的差别的！熟悉的1.4T加干式双离合的"黄金搭档"，以及前麦佛逊后纵臂扭转梁的搭配，在此代车型中并没有缺席。如果硬要说有什么变化，那就是之前低配的1.6L自然吸气发动机变成了排量更小的1.5L自然吸气发动机了。在动力匹配这一方面，伊兰特并没有带给我们太大的惊喜。
在配置这方面，韩国车从来不会让我们失望。在顶配车型中，如今流行的配置或是高端车上的配置，伊兰特都给你安排的明明白白！例如主动安全系统中的车道偏离以及碰撞预警等等，在此台车上绝对不会缺席。更有类似主动刹车以及并线辅助这种高档车都不一定有的配置，你都可以在此台车上找到！现在的韩国车，在这方面是真的不扣。不过羊毛还是出在羊身上，汽车厂也不是慈善家。但在我们能够用肉眼去感受到的地方，以及是属于不减配的类型了！
新款伊兰特的起步价并不算低，但是顶配价格也不算贵！总体在9到14万这个价格区间。在价格上并没有给我们太大的惊喜，后期市场优惠我们也不得而知，但现在普遍也在3000左右，对于低配车型来说，这并不是个好的购买建议！
在汽车市场竞争如此激烈的今天，伊兰特确实与之前不一样了，但它总的来说还是变化不大的。你肉眼可见的是他变化的外观和内饰，你看不见的变化是他的动力总成以及用料。所以看得见的地方可以说是脱胎换骨了，看不见的地方可谓是一成不变的。想要在当今中国市场站稳脚跟，可不只能依靠表面的东西了。毕竟信息时代这么发达，好事不出门，坏事行千里！伊兰特这款不一样的现代，真得任重而道远了！（小编 / Rookie）
