还没怎么在意，我的锐际就已经陪伴了我一年时间了，这一年感觉时间过得好快，和锐际相处日日夜夜里，确实给我和全家人都带来便利的生活，还有就是相比之前那台车更好的驾乘体验。以前我只会把车当成是一个交通工具，现在才真正了解到那些爱车之人的想法，车不只是一台可以把人从A点运送到B点的工具，也是一个可以把枯燥的路程变得有趣的玩具。
我是2020年1月初的时候定的锐际四驱嘉享型，这已经是人生中的第二台车了，上一台车是一个国产的轿车，只能作为一个代步工具，动力差底盘差配置也差，空间还非常窄，所以就想到换台车。当时也只想着要suv，轿车就没有考虑了。看的车子有大众探岳、本田CR-V、丰田RAV4、雪佛兰探界者，福特锐际等等，除了试驾的感受以外，也是经过了各车配置对比和静态分析。当时不是嫌这车坐姿太矮，视野不够开阔、就是嫌那车内饰较粗糙塑料感强，始终没有下定决心到底买哪款车。比如大众探岳吧，搞不懂为什么还有那么多人买探岳，真的就只为了个车标吗？开起来完全不值那个价，而且那时候刚好大众车的安全性被揭了底，完全就不考虑大众车了。本田CR-V，各方面都不错作为了备选之一，如果不是锐际更优秀的话，我肯定都选择了CR-V。锐际是19年底才上市的新车型，要说换车之前我都不知道这款车，那时候也是在网上看车才知道了这款车，一看配置表真的性价比很高，全系标配2.0T的发动机，20万出头就有四驱系统了，而且配置还不差。之后到店里面去看车，外形内饰也觉得还不错，空间也很宽敞，决定就选择锐际。但因为那年春节的肺炎，原本春节后就能提到的车，延后了一个多月到3月底才提到车。
锐际的前脸继承了福特家族式的前脸设计，进气格栅非常大。
锐际的前脸继承了福特家族式的前脸设计，进气格栅非常大。
外观看上去非常漂亮的LED大灯，再加上有led日行灯，看着还不错。
外观看上去非常漂亮的LED大灯，再加上有led日行灯，看着还不错。
轮毂造型还可以，轮胎配置很棒
轮毂造型还可以，轮胎配置很棒
后视镜带有照地灯，而且还有并线辅助
后视镜带有照地灯，而且还有并线辅助
底盘离地高度还可以，而且还带有四驱系统，今年春节的时候和亲戚一起回祖屋，有一段烂路，其他亲戚的车都不敢走，我直接开着就上去了
底盘离地高度还可以，而且还带有四驱系统，今年春节的时候和亲戚一起回祖屋，有一段烂路，其他亲戚的车都不敢走，我直接开着就上去了
车门拉手设计挺精致
车门拉手设计挺精致
侧面造型必须好评
侧面造型必须好评
饱满的车尾，气度优雅，颜值爆表。
饱满的车尾，气度优雅，颜值爆表。
尾箱很能装，开口比较低，放东西的时候能省力不少。
尾箱很能装，开口比较低，放东西的时候能省力不少。
下部的双排气口设计
下部的双排气口设计
后排空间宽敞，座椅还可以前后调节
后排空间宽敞，座椅还可以前后调节
顶上的全景天窗相当喜欢，打开之后可以透气
顶上的全景天窗相当喜欢，打开之后可以透气
内饰精致，皮质感强，有一种奢华感，配置丰富，科技感强，每次坐在里面，感觉都像坐在40来万车里的感觉，感觉特有面子
内饰精致，皮质感强，有一种奢华感，配置丰富，科技感强，每次坐在里面，感觉都像坐在40来万车里的感觉，感觉特有面子
驾驶方面，锐际的方向盘很轻，容易操作。别看是个SUV车型，但是转向、过弯一点都不费劲，操控精准。充沛动力，提速轻松，油门轻踩就有反应。除此之外，刹车很灵敏，我很满意。
驾驶方面，锐际的方向盘很轻，容易操作。别看是个SUV车型，但是转向、过弯一点都不费劲，操控精准。充沛动力，提速轻松，油门轻踩就有反应。除此之外，刹车很灵敏，我很满意。
总体来说，个人觉得锐际操控感强，视野开阔、底盘扎实、动力充沛、方向精准而且轻，驾驶感觉有明显欧洲车的风格，很厚重，很稳当。油耗目前综合油耗9个多点，个人还是能接受的。
总体来说，个人觉得锐际操控感强，视野开阔、底盘扎实、动力充沛、方向精准而且轻，驾驶感觉有明显欧洲车的风格，很厚重，很稳当。油耗目前综合油耗9个多点，个人还是能接受的。