由于受到国庆黄金周假期的影响，当前已公布9月销量数据的车企相比往常月份要少些。根据各大车企公布的9月份销量情况来看，可谓是几家欢喜几家忧，那么，在芯片短缺的前提下，哪些车企表现抢眼呢？下面，我们就来盘点一下9月份有哪些车企迎来大涨，对于近期有购车打算的朋友，如果平时不太关注车市动态的话，可以通过销量来了解一下哪些品牌和车型更受欢迎，可作为购车参考。
林肯：9月销量同比增长18%
虽然林肯在中国市场属于“后来者”，但经过持续不断的深耕，已然成为豪华品牌阵营中一股不容小觑的新势力。从林肯发布的9月销量快报来看，9 月林肯在华销量首次突破 8600 辆，同比增长 18%，1-9月累计销量达 66035 辆，同比大增 70%。可以说，这样的销量证明了林肯在国内的发展迎来了一个巅峰，也证明了自身的实力。
之所以能够取得如此佳绩，车叔认为与林肯长期以来的努力息息相关。其能够把握时代发展趋势，根据消费者需求做出改进，并且摒弃以往高高在上销售策略，在售价上接连做出让步，以性价比战略赢得消费者的青睐，比如由林肯冒险家、林肯飞行家以及新一代林肯航海家组成的“国产三剑客”，大幅增强了林肯在豪华SUV领域的竞争力，再加上其拥有丰富造车经验和美系豪车光环加持，所以销量自然不成问题。
奇瑞：9月销量同比增长10.3%
9月奇瑞集团共销售汽车75692辆，同比增长10.3%，1-9月累计销售汽车651289辆，同比增长53.3%。其中，奇瑞新能源乘用车产品在经典车型“小蚂蚁”、纯电动SUV“大蚂蚁”的引领下，1-9月实现销量54848辆，增长153.4%。捷途汽车1-9月实现销量103549辆，同比增长62.6%，现阶段捷途品牌已经正式独立，在未来随着更多车型的加入，捷途在中低端市场的地位将更加牢固。
值得一提的是，星途品牌1-9月销量同比增长140.5%，今年前9个月的销量已经超过了去年全年的总销量。众所周知，星途品牌自成立以来销量一直不温不火，但在今年对整个产品序列进行了梳理和升级，尤其在9月，接连上市“礼宾级大七座SUV”星途揽月400T、紧凑型SUV星途追风两款车型，进一步扩大了星途品牌在SUV市场的份额，相信它们的到来，星途的销量在未来还有望进一步突破。
比亚迪：9月销量同比增长93.2%
9月份比亚迪乘用车销量达到79037辆，同比增长93.2%，环比增长16.9%。其中新能源乘用车销售70022辆，同比增长276.4%，如此产销规模，也让比亚迪稳坐了国内电动车一哥的位置。在比亚迪的车系中，销量最佳的车型为比亚迪宋系列，包括宋、宋 Pro、宋 PLUS、宋新能源等车型，累计销量达到了 21414 辆。
除此之外，比亚迪汉、唐、秦、元的销量也有着不俗的表现，汉重回1万辆阵营，达到10248辆，秦更是达到24988辆，而入门级车型元也同比大涨403%至5372辆，相信随着元PLUS的加入，后续元家族有望达到一个新高度。王朝系列的车型在经过了多年的布局之后终于开花结果，这背后离不开比亚迪在设计、技术方面的精益求精，相信随着DM-i车型产能的不断释放，比亚迪月销量突破10万大关应该指日可待了。
车叔总结
目前“缺芯”笼罩整个车市，好多品牌都处于下跌的状况，而以上这些车企表现出的逆势增长态势，无疑是非常亮眼的。其实无论是哪个汽车品牌，它销量增长的背后，必定是产品表现优秀，如今汽车市场的淘汰赛正在加速，已经有部分车企被边缘化，甚至已经被淘汰，距离年底还有两个多月的时间，虽然大部分车企遭遇“缺芯”的镇痛，但也要继续提升产品力，才能在收官的时候交出一份漂亮的成绩单。未来几天将会有更多车企公布成绩，车叔也将持续关注。