10.9万的日产大沙发，油耗4.9L，一公里不足3毛钱，家用车的首选

相信预算10多万的车主，一般都会优先考虑合资品牌，其中日系品牌占绝大部分，它的主要优势在于经济省油、实用耐造，且后期养车、用车成本低，所以买车的时候，我在轩逸和卡罗拉之间徘徊了很久，最终还是选择了第十四代日产轩逸，因为卡罗拉给我的印象也就只有保值率高，但动力是真的肉，而轩逸拥有宽敞的空间、柔软的大沙发，安全性能和动力都不会让人失望，最关键的是，优惠力度、起步价都比丰田卡罗拉有优势，简单来说也就是更亲民吧！

2020款轩逸换用了雷诺-日产CMF平台打造，外观造型更加的年轻运动化，内饰配置及动力也都得到了提升，综合产品力更强，所以说它完全不输卡罗拉，前脸采用家族式全新的Vmotion 2.0设计语言，加粗的大“V”形镀铬饰条，格栅内部采用了蜂窝状设计，与两侧犀利的大灯融为一体，现款只有低配的舒适版为卤素光源，其余车型都换装了LED光源，大灯升级还是实用的，发动机舱盖上的线条十分冷厉，凸显立体感，整体造型非常的年轻、时尚，是一款偏向年轻化的家用车。

4641mm的车身，比同级别的卡罗拉、雷凌还要长，车头部分设计比较尖锐，使整车十分的激进、前卫，多道腰线贯穿全车身，展现出了强烈的力量感，后视镜有转向灯带，打转向灯时会自动亮起，提升了动态行驶的辨识度，采用多幅锻造式轮毂，普通款车型配备205/60 R16规格轮胎，而奢享版配备了215/50 R17规格轮胎，比其它车型的抓地力、舒适性更好。

尾部设计比较有层次感，后备箱上方设计出了悬浮式尾翼，别看这是小细节，对整个起到了更运动的作用，两侧尾灯设计比较圆润，底部扰流板与车身材质相同，并使用了蜂窝状导流线画出了后保险杠的位置，这是极少车型才有的设计，一般都是加装整块黑色材质，采用了隐藏式左边排气管，因为只有单条排气管，所以隐藏起来会更好看。

定价方面，官方指导价在10.90万—14.30万区间，新车起步价低至10.9万，在4月份销量高达41000 辆，而卡罗拉要11.98万，销量远不如轩逸，车身尺寸4641x1815x1450mm，轴距2712mm，长轴距的第十四代轩逸带来不错的车内空间，后排腿部伸缩、头部空间都很充裕，令我最满意的是座椅，填充物非常的柔软，驾乘体验感非常舒适，真不愧是日产“大沙发”，还设有后排独立出风口，如果是日常家用代步的话，轩逸真的绰绰有余了。

内饰设计与配置方面，采用了全新的布局方式，坐进车内就能体验到焕然一新的感觉，豪华感很强，中控台上采用大量的软质材料包裹，以及精致的缝线工艺，做工很完美，触摸起来非常有质感，采用三幅式多功能方向盘，进行了一层皮质包裹，掌握手感很细腻，操控性也不错，虚位比卡罗拉小很多，安全配置方面，除了舒享版车型以外，其它车型都配备了极少见的前侧气囊、侧安全气帘，顶配车型还配有并线辅助、碰撞报警、疲劳提醒等更高级的配置，不难看出第十四代轩逸在安全性能上提升幅度较大，领先同级别很多对手，多媒体配置方面，依然还是除了舒享版没有8.0英寸触控式液晶屏，GPS导航（支持实时路况、在线地图）、4G网络、语音控制以外，其它车型全部都配有，所以个人强烈推荐次低配的悦享版，该车型的性价比最高。

动力方面，全系统一采用1.6L 直列4缸 自然吸气发动机，传动部分，匹配5挡 手动或CVT无级变速箱，最大功率102kW，最大扭矩169N.m，最大马力139匹，相比19款车型足足提高了13匹，动力比1.2T和1.8L的卡罗拉还要强，第十四代轩逸的动力输出很顺畅，CVT变速箱换挡很积极，让你察觉不到一丝顿挫感，燃油经济性也很高，百公里油耗低至4.9L，按照当前油价计算，综合下来一公里不到3毛钱，所以不只有丰田车省油，底盘前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为扭力梁式非独立悬架。

如果想入手一辆性价比高的日系车，指导价12.99万的2020款轩逸 1.6XL CVT 悦享版是一个不错的选择，该车型配置、动力表现得很均衡，没有明显的槽点，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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