据环球时报5月24日报道，路透社5月23日独家报道称，当地时间周五晚些时候，美国政府指责中方让美国航司无法恢复赴华航班，还要求4家中国航司向美政府提交航班时刻表。特朗普政府没有对中国航司实施限制，但声称与中国的对话未能达成协议。随后，《纽约时报》、《国会山报》等多家主流外媒转载了这一消息。新冠疫情暴发后，特朗普政府率先针对中国发布“禁飞令”，美联航更是首家以“需求大幅下降”为由，宣布停止部分中美航班的美国航空公司。近4个月后，特朗普政府不反思为何至今没有控制住国内疫情，反而来抗议中方未批准美国航司复飞中国，宣称“剥夺”了美国航司与中国航司“公正、平等竞争的权利”。
路透社援引其在美国政府网站看到的一项命令称，美国运输部提到，达美航空和美联航希望在6月恢复飞往中国的航班。达美航空已经申请运营每天从底特律和西雅图飞往上海浦东机场的航班，美联航则申请每天从旧金山和纽约附近的纽瓦克机场飞往上海浦东机场的航班，以及往返旧金山和北京的航班。而这项命令要求，5月27日前，中国的国航、东航、南航、海南航空及其子公司必须提交时刻表等航班详细信息。
美运输部还无理警告说，此举可能会发现中国航班“违反适用法律或对公众利益造成不利影响”。美国运输部则在一份声明中声称，已经“向中方表示了抗议，多次反对中国未能让美国航空公司充分行使其权利，‘剥夺’了美国航司与中国航司公正、平等竞争的权利”，甚至到了“危急的”程度。美国率先对中国下达“禁飞令”，现在又来抗议中方的决定，真当中国好欺负？
此外，路透社还指出，5月13日，该报社另一篇与美国航司有关的新闻显示，美国三大航空公司当时要求空乘人员：不要强迫乘客遵守戴口罩的新政策，而是鼓励他们这样做。美国政府控制不住国内疫情，竟然指责中国未批准美航司复飞，正如复旦大学国际政治系教授沈逸说的那样：对全球所有国家而言，新冠疫情都是一场极限的压力测试。目前来看，美国在测试中的表现很难说是令人满意的。这种情况的背后，反映的是在心理认知以及政策执行等层面，美国霸权正逐渐走向一种可以被称之为凋零或者衰朽的状态。