不久前,2019年1月汽车销售排行榜出炉,其中SUV排行榜有一些变化。合资SUV销量大幅增长。主要车型包括本田的CR-V和日产的逍客。这些车型的销售比例较高,市场占有率也较大。而且,他们这次是在二手车市场,合资SUV的销量增加了,这可能意味着国内对SUV市场的需求更大。 而反观国内SUV,比如以往比较火的传祺GS4等火爆车型,销量却有所下滑,并不如前几年的销量排行,今年1月份的传祺GS4只卖出了七千多辆,和往年的销量相比,下降了60%左右。想前两年的时候,传祺GS4动不动就月销过万,而是那会满大街几乎能看到传祺GS4的身影。 但是这并不意味着其他车型销量也下降了,比如哈弗H6仍然在今年1月份以四万五千台左右的销量,拿下了SUV销量冠军,似乎哈弗H6在早几年前就经常夺冠,一直到现在,还总是能够拿下单月销冠。而且不仅如此,他1月在销量上超过排第二的博越20000辆左右。 博越虽然位居第二,但是其销量却远远低于排名第一的哈弗H6,不过博越2.7万辆左右的销量,也很高了,不得不说吉利在前两年,大力推广自己品牌的决策是非常正确的。虽然单月销量并没有哈弗H6高,但是这样的销量也足以撼动整个SUV的市场变化了。 仅在其后的长安品牌,长安cs35也拿下了将近2万辆的销量业绩,其实长安的造车水平和工艺水准非常高,尤其是长安cs75改款之后,整个长安的品牌形象都增加了不少。 另外,合资SUV中销量较高的两款都是日系车,比如丰田荣放,和本田crv等,全都以不到两万辆的价格,进入了2019年1月SUV销量排行榜中的前十名。 而刚才提到的长安CS75,也在前十排行第8,作为当初和哈弗H6对抗的车型,现如今的长安CS75和传祺GS4都落下哈弗H6不少,而其中传祺GS4等车型更是连前十都没进去。长安CS75虽然排在第八,但这也说明了长安还是有些东西的。 就像哈弗总是推出的新产品,不管怎么样,销量怎么低,在行业内都算高的。不得不说,哈弗在SUV的造诣上,比其他厂商更懂消费者,就像如今仍然排在第一名的哈弗H6一样,这意味着哈弗在未来的道路上,已经铺好了很长的路。 最后: 当然销量前十的车型,还有很多没有提到,但是值得一提的是,大众途观竟然退出前十名,不知道大众是为何意,不过SUV整体的销量走势,还是预示着在2019年SUV的市场,已经出现一些变化,或许在未来国内的SUV市场需求会越来越多。
哈弗H6再次夺冠,传祺GS4等车型均未进入前十,长安cs75仅排名第八
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