如今经济发展迅速，汽车已经得到广泛的普及了，更多的小伙伴有车了，但是大家对这么复杂的一个机械综合体出现问题，是一点都搞不懂的。国内的汽车品牌百花齐放，而人们的选择也越来越多了。
不过一些老品牌在国内确实畅销多年，能够在国内立足并且长期保持销量的一大原因在于价格优势，另外经济，省油和耐造等特性都足够让消费者满意。买车有人追求大牌，高奢，有人追求实用经济，而目前而言显然还是后者居多。
汽车的功能比较多，很多人平时总会遗漏一些功能，有些人开了很久的车，都不知道汽车上许多配件的功能是非常多的，就比较吃亏了。相信大家都知道汽车上有三角窗，但是很多人当了六年司机，还不懂车上的“三角窗”有何用？内行人：有点亏。
有些不怎么开车的人，基本上开车只是用来代步，或者需要的时候才开，也不怎么了解汽车的性能，对于汽车上的各种配件有什么作用，更是没有时间去了解的。
首先明确的是，汽车三角窗不是每辆车都有的，尤其一些老款车都是没有这个设置的，这是最近几年才在各种车型中流行起来的。但是别小看这块三角形的窗户，要比侧面更大块儿的侧窗还要贵。
通常设置在汽车A柱和C柱的前边和后边的位置，三角形是比较稳定的平面图形，所以就是用的这个原理来支撑框架。在老款的车当中A柱没有着力点，如果遇到一些撞击的话，车子的玻璃肯定会碎的，但是有了这个窗户就可以作为侧窗的支撑。
这有一个作用是可以增加车主的视野面积，不管是后面的三角窗还是前面的，司机和乘车人员都可以通过这块玻璃，有更好的视野，司机在使用时，倒车视野也是很好的，在会车时也非常好用。
坐在副驾驶的人也可以帮助车主观察路面车轮的情况，还有一些人认为使用这个三角窗可以增加汽车的美观程度，就像天窗一样。汽车三角窗的用途虽然不是很多，但在关键的时刻也是非常有用的，小的玻璃因为要承重，所以会比侧窗更加贵一些。