汽车已然不可或缺，刚需性让汽车市场剧烈角逐，很多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“城市猎人”本田飞度，颇受用户喜爱。“美系越野王”Jeep自由光，懂车之人纷纷为其买单。在汽车制造技能突飞猛进的今天，只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。今天介绍的这款指挥官。指挥官这款车是款好车吗？动力是否足够优秀？你了解吗？
指挥官已然成为国内汽车市场重点关注的一款SUV，依托它世界级的动力表现，切合了买车一族把动力参数作为选车标准的要求，因此在SUV领域中赢得了一定的地位。随着收入不断增加，车友的眼光也变得愈来愈挑剔，轮圈样式、尾灯形状、进气格栅的造型，如果一款汽车不能持续获取购车群体欢心，终究被市场所淘汰。备受用户称赞的指挥官，除开它的世界级的动力表现之外，它还有其它成功的心得吗？是否能获得购车者的认可呢？接下来我们来全面解析这款Jeep的细致之作——指挥官。
惊艳的外观是指挥官最大的优势，整体的构型风格趋向于年轻化，凸显设计者的大家风范。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，尾灯独具特色，比照前大灯也不落下风。侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大特点，轮毂则采用了比较适合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。内饰用料及设计在同级别车型中表现也一直都比较中规中矩。中控设计缺乏层次感，且设计不够偏向车主，缺乏软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，车窗和中控台装饰相对简单且欠缺优点，车辆豪华感不足。总之，指挥官的内饰提高上还有很大的进步空间。
动力和操控方面，指挥官装配了2.0涡轮增压发动机，最大马力高达265Ps匹。变速性能上，受到9挡手自一体变速箱的帮助，变换档位非常及时平顺，在经过Jeep的不断地调教之下，让变速箱与发动机达成黄金匹配。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，让驾驶员的驾驶感受得到大幅提升。最大扭矩400牛米，百公里加速数据突出，实际数据为6.5秒，跟途昂加速成绩对照更优秀。结合各方面来看，指挥官有不错的操控和动力表现，具备较好的市场竞争力。
空间是三口之家重要的要求，指挥官当前作为一款5门5座的SUV，空间当然可圈可点。4873*1892*1738毫米的整车尺寸比例，堪称完美，为其打造宽敞的车内空间提供了条件。车高达1738毫米，具有181cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。在1892mm的车身宽度下，最后排乘坐三人依然活动自如。得益于2800毫米的轴距长度，使得前后距离得以进一步提高，车主可轻松驾驶，第二排亲戚腿部可自由舒展。
对于舒适度方面，Jeep努力将指挥官打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。前轮悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，而后轮悬架则装备多连杆式独立悬架，在通过不平整道路时，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调速率较高，温度控制的能力很强，隔音降噪功效确实足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。让驾驶者的驾驶感受获得极致提高。
指挥官在操控上绝非等闲之辈，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。大体上看，指挥官拥有很强的操控性能。
与同类车型相比，指挥官在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。综合路况下，平均油耗达到了10.0L。其中高速的油耗为8.3L，城市内行驶油耗13.0L，按车体重量和SUV来说，指挥官的油耗表现实在不太理想。
综上所述，指挥官之所以赢得当今的关注度，除了仰仗自身独到的动力外，其他外观、空间、操控方面表现也卓越，讨好当前消费者多元化的买车要求。所以在同等级车中，指挥官有较高的性价比。那么对于指挥官这款车是款好车吗？动力是否足够优秀？你了解吗？阁下有什么高见呢？