大和号这艘巨无霸战舰，日本人在制造它的时候可以说是费尽了心力，既要造好还要保密；但造好了，又不舍得用，大部分时间抛锚在海上，实战经验不多；后来美国人打到冲绳，没办法，日本只好孤注一掷派上了大和号，结果当然是悲剧的。他的另一艘同级舰“武藏”号已经在菲律宾的锡布延海底静静地躺了一年了。
一、公正的说，“大和”和“武藏”造的水平很高
大和号是在吴海军工厂建造的，这个吴海军工厂是个非常大且能力全面的兵工厂，舰艇上所有舾装品它都能自己制造。为了建造大和号，吴厂的二个制甲所，就是专门制造钢板的，担心产能不足，专门从欧洲进口了许多设施，包括一点五万吨的水压机和大型平炉；他们还专门改建了大船坞，这个船坞造过扶桑、长门、赤城等大舰，为了大和号，他们又挖深了许多，扩大不少，装了几部大型龙门吊，然后还在坞点选了个大屋顶，所以工人们把这里叫“大尾根“。大和号上的动力系统庞大复杂，它的高压蒸气轮机由横须贺和佐世保两个海军工厂各造一台；低压蒸汽轮机由吴厂和广厂各造一台，硕大无朋的螺旋桨由广海军工厂制造，其它的基本都是吴厂自己的事了。
二战时期，世界上已经发明电焊技术，日本也掌握此项技术，但由于对焊接后的船体到底能有什么样的承受力，也没做过破断试验，即使有数据他们也不敢轻易相信，所以大和号和武藏号都采用传统的铆接技术，只是在上层建筑和住舱等非关键部位用了电焊。据记载，大和号共用了大铆钉6153530根，武藏号用了6491250根，铆钉直径4公分，如果打坏一个，拆下来要一天。由此可见，这两艘大舰的建造难度。1937年11月4日，大和号的第一根船底龙骨铺下，大屋根里开始忙了起来。
为了对外保密，日本人想尽了办。他们几乎把船厂封闭了起来，凡是能看到船厂方向的地方都有宪兵把守，船厂对面山上建起一道高墙，好好的海景房变得啥也看不到。对于图纸更是严格保护，一张都不能少，有一个年轻绘图员疏忽烧了一张，说不清了，后来这个小伙子坐了几年牢，失踪了。武藏号是1938年3月29日开建的，各方面和大和一样，尤其保密工作，有过之而无不及。武藏是在船台上建造再下水，他们怕舰体太重，把装甲上舰的工作放在了下水之后，这一点和大和不一样。
二、对两艘巨舰的使用体现了日本人当时的尴尬
这两个大家伙造好后，日本人犯难了，怎么用啊，就是长门和陆奥，他们都不舍得用。大和号下水那天，正好是日本海军偷袭珍珠港的第二天。日本和美国已经开战了，别的小军舰还好说，这些大家伙要是被打沉了，影响可不是一点二点；而海上的几场战已经明显说明，大炮巨舰不管用了，战场是航空兵的天下；远距离炮击不管用，因为别人不和你炮击。护航也不合适，有点大材小用的意思。
大和舰和武藏舰水深要求高，日本能适合他们吃水要求的码头不多，南亚那些国家更是几乎没有，没法子，大和号只好长期在锚地停着，武藏号也是在南太平洋的特鲁克锚着。他们舰上生活设施非常好，还学着西方海军，讲究礼仪，要三天洗一次澡，平时喝咖啡、吃西餐、喝红酒汽水等，而陆军现在被美军追着打，连土都没得吃，军官们饿得哭。陆军的将领们本来就对海军有意见，再加上叫海军支援火力，帮助运送给养，十有八九被回绝，于是对海军不满的告状信基本是大本营天天要处理的事。他们还把这两艘舰叫“大和饭店”和“武藏御殿”，就连海军自己也有意见，他们不屑地叫这些大舰“驻岛舰队”。
大和是日本海军联合舰队的旗舰，山本五十六就以此为家，他也对这种现象不满，但他也不敢贸然把这些大舰派到战场。山本其实反对造这样的大舰的，他是航空兵部部长时就很激烈的反对，因为这样的大舰造价一艘可以造两艘重型航母。他所在的航空兵部就说：世界上三大马鹿之一就是大和，另外两个是埃及的金字塔和中国的万里长城。这样别别扭扭的过了几年，山本五十六在南洋摔死了。
三、“永不沉没”先沉一步；“神之大和”神仙难救
舰艇的作战能力是个整体能力，这一点在一艘作战舰上体现的最为明显，短板效应在这里体现得最为淋漓尽致，比如躲避鱼雷，训练水平高的操舵手提前一点，敏捷一点，舰的生命可能就保住了；损管兵反应快一点，到位早一点，可能下一个爆炸就不会发生，而平时训练战斗中的磨合是提升能力的唯一途径。像大和、武藏这样无所事事地闲着，战斗力有多高是一个相当令人怀疑的事。上次我说的那般诡异的雪风号，总是死不了，一方面有运气好的成份，另一方面也反映了他们的训练水平高，在一次夜战中，他们第一个发现美军就是例子，旗舰装备无论如何都比它好，为什么发现不了呢？旗舰死的不怨。大和、武藏这么稀里糊涂的看别人打仗，自己上战场就不会有个好。
1944年10月，武藏号参加“捷1号”作战计划，所谓“捷1号”作战，是日本军部在想收缩又不想丢南洋地盘做的一个模棱两可的计划，分1、2、3、4号，作战方向不一样。这时海军的联合舰队的司令是丰田副武，之前的山本五十六、古贺峰一都摔死在南太平洋小岛。武藏号参加了这次战斗，它编入栗田健男的主要攻击编队。这个编队一进入锡布延海，就被美军飞机咬上了，武藏是重点目标。经过不写了，如果有兴趣，看《莱特湾海战——日本的孤注一掷的求“和”之战》，这是我前几天写的关于这场“捷1号”作战的文章。武藏号最后的结局是1944年10月24日晚7点35分，遍体鳞伤的武藏号发生自爆，沉入菲律宾锡布延海，包括1021名官兵。他一共中了20枚鱼雷、17颗航空炸弹。
1945年4月7日，大和号作为第二舰队旗舰，带着日本海军联合舰队几乎所有的兵力，在“专克队友”的雪风号的护航下，向冲绳进发，执行自杀式特攻的“菊水作战”，之所以说是自杀式攻击，因为他们没有一架飞机对抗美军的飞机，可以说这是一场注定要全军覆没的出击。从12时31分，美国海军的飞机对大和号发起了第一个波次攻击波开始，到14时17分，大和号发生殉爆止，大和号被鱼雷命中12次，被航空炸弹9次命中爆炸。14时23分，大和舰再次发生爆炸，旋即沉没，包括日本第2舰队司令伊藤正一中将在内2767人全部阵亡。
以史为鉴，我们今天看以前残酷的战争，一个个生命在文章里就是一个个冰冷的数字，中国在这次战争中更是牺牲许多的生命。战争还会有吗？不知道。但我们如果忘记了战争，战争就会以他的方式提醒你。