大家好，本文将和大家分享《总算花28万提了本田URV，3个月后，车主：这驾驶感受难以言表》。
当前汽车界可谓风起云涌，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“城市猎人”本田飞度，在销量与口碑上取得了双赢。“越野王”吉普牧马人，其未来的实力不可忽视。在买车作为人生一件大事的今天，准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如本田URV。为了深入了解它，我们采访了车主王先生，总算花28万提了本田URV，3个月后，车主：这驾驶感受难以言表。我们看看车主王先生的高见。
还是被URV的外表迷惑到。尾部造型由于带有掀背式造型，设计上稍显突兀。特别喜欢这大灯，全LED的大灯，非常亮非常犀利有神。车漆可能较薄，前几天不小心右后车门轻轻蹭了一下，差点就露出皮。内饰已经不是这个级别有的了，像30得了。尤其是按键式档杆，非常喜欢，储物空间很大很实用。不过日常能触摸到的地方都是软性材质，符合价格定位。正常味道，还是多通风吧，用竹炭吸着，感觉比其他车好很多。
空间没地说，一家6口人出行，绝对不会觉得挤。身高185，体重220。储物空间量足够，2.0T的中控空间更多（按键）。后备箱空间非常满意，目前为止没有装满过。舒适度还是不错的，马上过年了，回趟老家就知道了。过减速带震动较大，其他地面坑洼都很不错。发动机噪音控制得不错，怠速坐车里没什么感觉。座椅柔软厚实，坐上去舒适度还不错，重要的是还宽敞啊。
动力我觉得还是一般。2.0T适时四驱，动力很猛。我开车比较温柔，舍不得给油。低速顿挫，车重起步慢，感觉起步有点大笨象一样。一般般理论10.2L，实际78毛左右。
反而便于操控，太灵敏也累。过弯支撑到位，有德系感觉。静音效果很棒，悬挂很舒服。S档动力很好了，延时小了很多。在真正驾驶它之后，我觉得可以用十个字表达：终于等到你，还好没放弃！
结语：总算花28万提了本田URV，3个月后，车主：这驾驶感受难以言表。听完车主的分享，我觉得，本田URV之所以成为同级车中的“明星”，外观大气，经常被问是不是得40多万。内饰整体风格很高档，不低于50万级别的车。空间是没得说，俩字，极致。舒适性一般，和我的五十铃货车没有多大区副。因此，本田URV的性价比不言而喻。对于这样一款“车界性价王”，不知各位有何不同的见解呢？