说到国内汽车市场，我们总会不由得想起日系车，其一直以皮实耐造、性能兼备而广受市场好评。就好比我们熟知的本田、丰田、日产这些车企，这些年来在市场上推出了很多的明星车型，诸如丰田普拉多以越野能力强悍而著称，卡罗拉则以性能油耗兼备而走俏，本田思域更是以颜值性能强而爆红。当然除了这些广为人知的日系车之外，还有一些并不是那么活跃的车企也有着不错的车型，三菱、铃木以及我们今天要说到的斯巴鲁都有着独有的性格和魅力，其造车能力更是得到世界范围的肯定。
今天给大家带来的主角是——斯巴鲁森林人，作为一款与丰田RAV4荣放、本田CRV、奇骏等车型互为竞品的紧凑级车型，森林人在华上市已有15个年头，但是我们在日常的报道中未曾见过森林人因为品质问题而被骂。这完全得益于其在内饰品控以及动力匹配等方面做得着实用心，大家不妨和小编从以下几个方面来了解一下这款车。
外观方面，说实话森林人并没有类似于CRV那样的潮流动感设计，但是其依旧能够给人一种朴实稳重的感觉。从前脸看上去，采用了尺寸较小的进气格栅，辅以镀铬装饰轮廓环绕，另外在雾灯区域也加入了镀铬修饰，可以给人的第一印象还是比较有辨识度的。全系采用了远近光一体式的LED大灯，点亮后的效果非常的传神！车尾方面的设计更加的突出了造型层次感，细节上的处理也比较年轻化，尾灯部分采用了“C”字形设计，以及在下方黑色的塑料包围都能较强的凸显出斯巴鲁越野基因。
斯巴鲁森林人的在整车尺寸上达到4640*1815*1730mm，轴距方面更是达到2670mm，可以说这样的尺寸数据使得车身具有比较高的“体量感”，同时在空间保证方面得到了兼备。
内饰及配置方面，显然做得更加具有越野及运动气息。中控大屏和方向盘都采用了全新的样式，且加入了多种材料拼接设计的风格，整体造型立体感更强。另外三辐式多功能方向盘握感更加细腻，尺寸适中，经真皮包裹后具有质感。配合其后部的“炮筒式”机械仪表盘，为车内带来了较强的运动氛围。在辅助配置方面,配备了前排座椅加热功能，具有高低两档调节，另外电子手刹也在森林人上得以体现，同时还配备了Autohold。
动力方面，斯巴鲁森林人提供三种动力选择：2.0L、2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压，不同配置，CVT无级变速器匹配。2.0L发动机最大输出功率156马力，峰值扭矩196牛米。2.5L发动机输出功率171马力，峰值扭矩235nm。高配置的2.0T发动机输出功率达到241马力，峰值扭矩350nm。其百公里油耗更是低至6.1l，斯巴鲁在动力方面的优势主要在于其出色的越野能力。底盘系统采用麦弗逊式前独立悬架＋双叉横臂式独立后悬架，与全时四驱驾驶模式相结合，保证了它在大多数工况下都能实现平稳运行。 总体来讲，斯巴鲁森林人没有在国内成为一款热销的车型，并不能否认是一款失败车型。无论是从颜值还是车身性能来讲，都表现得极为出众！低调的性格、不输丰田的耐造品质以及强悍的越野风格，都是其独有的标签。作为日常家用以及注重追求越野的人群来说，22.38-31.78万能够买到这样一款车，还是不错的选择。 对于这款车，你有什么其他看法呢？欢迎下方留言或者加关注了解更多相关信息。