我国自主品牌做得比较好的领域其实是SUV领域,相信大家也都看在眼里。SUV属于国产车和合资品牌竞争中的弯道超车,确实也获得了不错的市场份额,而且销量完全压着合资品牌,其中做得最好的莫过于哈弗汽车了。
哈弗汽车最出色的车型应该是哈弗H6,这款车型的定位是紧凑型的家用车,但其实哈弗还有它硬汉的一面,相信朋友们也是比较了解的,就是被人们誉为国产霸道的哈弗H9。说实话,哈弗H9并没有三菱帕杰罗或者丰田霸道那样强悍的越野能力,但说实话它的越野能力虽然逊于上述车型,但也是拥有不俗的越野能力,而且它的价格相较于上述两款车型便宜的可不是一点点,毕竟绝大部分的消费者也并不是纯越野爱好者。笔者之所以说起这款车型,也是因为近期这款哈弗H9出现了较大的价格让幅,我们一起来了解一下。
首先来看价格方面,这款哈弗H9的官方售价为20.98万元到36.88万元。由于购买的消费者较少,所以它的入门级价格已经跌至了18.8万的价格,而降价以后的销量迅速上涨起来,降价后的哈弗H9一举获得了中大型SUV的冠军。尽管只有月销近1500的销量,与我们紧凑型SUV相比不值一提,但是这样的销量在它的领域中已经属于王者了。
外观方面其实不必多介绍,哈弗H9的整体的外观设计得非常的硬朗,本身这也是一款动越野,它的前脸采用了硬直的线条进行设计,线条外凸明显,营造出了肌肉感,并且它的前进气中网使用了较为粗壮的镀铬饰条,进一步增加了野性。
车型侧面同样设计得非常的硬朗,轮拱处线条外凸的较为明显,上腰线也是做了硬化处理,看起来越野氛围非常强烈。
在车尾部分,哈弗H9采用了非常经典的小背包造型,应该是广大越野车友最为津津乐道的设计,总体来说它的外观较为野性,这一点和霸道倒是极为相似的。
车身数据方面,这款哈弗H9的定位是一款中大型的越野SUV,车身长宽高分别为4856/1926/1900mm,轴距是2800mm,可能看到这里的消费者才发现怎么哈弗H9的车身数据这么小啊,实际上哈弗H9的车身数据与汉兰达是相差不多的,但这款车型的最小离地间隙还是比较高的,达到了206mm。哈弗H9配有五座和大七座的设计,可以根据不同需求选择自己中意的车型。
内饰部分,哈弗H9的内饰设计得非常的漂亮,甚至还使用上了黑色加粉色的设计,整个车内布局非常的温馨,似乎和硬派越野没有什么太大的关联性了,现在越来越多的车型都是外表粗犷,内饰却非常精致或者温馨。
中控部分,这款哈弗H9全系使用了9英寸的触摸液晶屏,并且支持手机互联以及语音识别配置,至于车联网也是一应俱全。
后排空间部分,这款车型的后排空间部分也是非常的宽敞,毕竟这是一款中大型的SUV,而且这款哈弗H9的后排也配备了USB接口,和燕飞利仕的10音道音响,后排的便利性配置非常的不错。而且在后排这款哈弗H9配备了加热功能,而前排更是配备了加热,通风和按摩,这哪是一款越野SUV,完完全全就是一款非常舒适的SUV,其实这是非常贴合国人的需要的,毕竟用于真正越野的时候是非常少的,还是要照顾绝大多数平时的驾驶情况。
底盘结构方面,这款哈弗H9使用的是适时四驱,距离霸道和帕杰罗的全时四驱能力确实要弱上不少,但又怎样?它的前悬架采用了双叉臂式的独立悬架,后悬架采用了多连杆非独立悬架,具备较好的操控性,应对公路和小范围越野毫无问题。 动力方面,哈弗H9采用的2.0T的涡轮增压动力,顶配车型采用的2.0T双涡轮增压动力。其实这在越野界来说属于一款小排量的动力,它的最大功率为224马力,最大扭矩为385N•m,采用的是92号汽油,这一点非常的良心。这款哈弗H9的工信部百公里油耗约为9.9升,实际车主开下来约为12升左右,对比丰田的霸道以及帕杰罗还是具有较大的优势的。
总的来说,哈弗H9算不上真正的硬派越野,但是还是非常符合国人的需求的。
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