我们去4S店买车的时候，如果手头预算不充足的的话，大多数家庭都会选择首付一笔钱然后剩余部分做个分期，慢慢还，再加上销售的花言巧语，一算下来好像分摊到每个月也没有多少钱，于是开开心心回家了，转头4S店的销售就笑嘻嘻数钱。
也有的4S店直接来明的，这车全款40万，做分期的话还能再便宜三万，俗话说买的没有卖的精，人家4s店又不傻，为什么贷款和全款的待遇差这么多？那这全款买车和贷款买车有什么区别呢？
我们先来看看全款买车走什么流程。
全款买车的费用主要就是裸车价，交完钱车就是你的，然后缴纳保险、购置税、车船税、上牌费就可以落地，也有的车辆因为优惠幅度比较大，所以一般会强加装饰或者店内上保险，才会让你把车开走，如果没有强加的话，是完全可以自己开出去自己上牌，自己买保险，不少老司机光从这里就可以省下不少钱。
这里要特别说一下“购置税”，应该是按照裸车的价格除以11.3，而不是按照厂家指导的官方指导价来算购置税，这个地方很容易被销售忽悠让你多出钱。
然后是贷款买车的流程
贷款买车的价格需要在全款买车的基础上增加两笔费用，第一个是按揭手续费，第二个是贷款利息。其中按揭手续费才是4S店真正挣的钱，买一辆车才挣几千块钱，但是贷款分期的按揭手续费科比卖车挣钱多了，所以销售人员一般都会提议你走分期，这样他们挣得也多一点。
然后就是贷款利息，其实就是按照你的贷款买车的总价减去全款买车的总价（你多花的钱）除以还款期数，其实许多车企为了让自己的车子更好卖，都会有一些金融优惠，例如免息或者免按揭手续费。
之前的蔚来为什么销量那么好，我认为很大一部分原因就是官方贴息出的十万块钱五年免息，十万块钱的无息贷款直接让车价减去十万，连利息都没有，交个20几万首付，每个月还1600块钱就能把ES6开回家，还能享受首任车主免费换电政策，现在蔚来销量上来了，反而把这一政策给砍了，而且换电政策也做出调整，十月份后买车的车主从终身免费改为每月六次免费，多余次数收取电费或者全款，由此可见，让汽车厂家一直做免息还是有一定压力的，毕竟蔚来是为了冲量，传统车企是为了挣钱，放眼放去，目前市面能给你免息几年的车企几乎没有。
所以，买车的时候，大家还是能全款就全款，如果手头不富裕想要分期的话，一定要看好贷款合同的具体内容，算清每个月要还多少钱，和贷款的总利息是多少，自己心里清楚自然就不怕被坑了。
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