开完奥迪Q3后,我再花31万元提拔指挥官,车主:九个字

大家好,本文将和大家分享开完奥迪Q3,再花31万提大指挥官,车主:想说九个字。

如今汽车的市场血雨腥风,丝毫不输战争的无情,很多好车被汽车产商研制出来,诞生了像奥迪Q3和大指挥官这样的车。提到奥迪Q3和大指挥官,我们得把车主感受分享出来,他开完奥迪Q3,再花31万提大指挥官,车主:想说九个字。奥迪Q3和大指挥官的主要差别在哪里?现在让我们来看看是怎么说的。

先来看奥迪Q3的外观,就是因为这外观才选的。外观精致时尚,尤其是前脸和车尾的设计我觉得比较好看。还有就是大灯,无论是前大灯还是后大灯。车漆还行,被出租蹭了一片,抛了会就看不出来了。

再看大指挥官,对外观没什么太大感觉。很喜欢它的前脸格栅设计,很有品牌感。全家人都为大指挥官的外观买单,大灯犀利,趴在地上很霸气。车子是19寸的轮毂,很实用。

进入奥迪Q3车内,是12款的内饰,老是老了点。中控样式太古板,千年不变。整体布局很合理,比较有科技感。完全没有异味,本来都看好了竹炭包的钱都省下了。空间不算很大,但是够用,也很实用,存储空间很多。还有车子有的时候后排坐三人拥挤(体胖者需要前后叉开坐)。各区域的储物空间都比较合理,前排座椅下还有两个小收纳盒,不错。后备箱放两三个行李箱绝对没问题,平时全家出去玩够了。

再看看那个大指挥官。简单但不简单的室内装饰非常低调,属于引人注目的类型。中控、车机等无故障,正常使用。驾驶员方向盘下的储物箱什么也想不到。我不觉得有什么味道,但我朋友说有,但不介意香水是什么。空间很大。我家有两个孩子。一点问题都没有。和我们家的小明相比,这完全是两个概念。最近两天,我们一家七口出去玩。排在后排的两个170的成年人没问题。前排驾驶员座椅和前排乘客座椅的储物空间还可以,但稍显不足。后备箱也很大,特别是当你只需要保留五个座位的时候。

先开奥迪Q3,Suv说操控,还是不说了吧。指哪打哪,非常轻盈灵动。底盘很高,不怕托底,悬挂多连杆独立也很安全,过小颠簸平稳通过,帅。动力输出整体来说非常线性,几乎察觉不到顿挫。就车而言取向性绝对是舒适的,限制于轴距。减震稍硬,跟韩泰有关。空调风口可调,前后都有,温度半度步进,可精确控制。前排非常舒服,8项调节加上座椅腰部支撑调节,调好感觉很好。

再开大指挥官,操控不错啊,非专业车手也是个老司机啊。方向盘很轻,操控起来很省力。泥地模式下,直接通过,无感,同行的两驱车过得撕心裂肺。高速时转弯有些不贴地,但毕竟是SUV,不能要求太多。老爸老妈都说这车舒服。悬挂比较硬,过小区减速带感受不好,不舒服。能加热能通风,坐着舒服。还有座椅加热冬天很实用,如果再加上方向盘加热就更好了。

结语:我给奥迪Q3 95分,大指挥官 82分,虽然奥迪Q3得分较高,不过横向对比后,我们发现奥迪Q3和大指挥官的性价比都比较高。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。开过它之后,我的感受可以总结为九个字:庆幸自己当初的选择!那么,对于奥迪Q3,大指挥官,大家都有什么观点呢?

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