中国特供车:2米8轴距,9AT,低配22W、后排超舒服

这两年本田家族的车型在国内过得可谓有声有色,不单销量上啦了,车型布局上也开始有意向中国市场靠拢。虽然奥德赛和思域等车型的成功给本田品牌增色不少,但是有一款车型在国内市场卖得并不是太好,它就是本田冠道。它本身的定位来看是一款大五座的SUV车型,而且它的诞生完全是为国内消费者而设计,可以说是地道的中国特供车。这台车当初上市后的指导价格为22.00-33.28万元。

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30万的豪华SUV区间里竞争对手是很多的,不过冠道本身的产品力还是不用惧怕对手的。从外观看2020款的本田冠道依旧是传承最新的家族化设计风格,细节做了升级。前脸的宽幅镀铬饰条依旧粗子啊,不过换成了三幅式的格栅造型,虽然并不是很明显,不过还是十分精致动感的,看上去它更年轻了。

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在侧面看它的车顶部分之前的行李架不见踪影,看上去更动感时尚了。但是作为SUV如果没有行李架还是觉得有些美中不足。车尾部的个性化大溜背设计十分有质感,另外它的车身尺寸也同样出色,长宽高分别为4858、1942、1675毫米,轴距为2800毫米。这么宽大的尺寸带来十分出色的内部空间,想不心动也难。

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内饰上冠道的表现更多的是豪华和质感,而且不管低配还是高配内饰部分的档次感都是很足的,这一点值得肯定。座椅部分更是全给到真皮包裹,足够厚道。本田作为空间大师在后排空间部分更是对冠道下了大功夫,一米九的人坐进后排也是十分轻松宽敞。第二排座椅虽然不能调节角度但是腿部和头部空间都十分出色,对于家庭用户来说这后排的确不得不爱。

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动力上本田冠道的2020款依旧搭载的是满足国六B的1.5T和2.0T发动机。最大功率上分别达到了193马和272马,传动匹配了9AT的变速箱,相比汉兰达这个业界标杆也丝毫不示弱。而且油耗上它尽在7.3L百公里上下,这水平几乎是同级别无敌的存在。

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之前的冠道现款240 款车型搭载了一款CVT的无级变速箱,虽然加速能力不错,不过它的低速扭矩不太理想,所以很多人对它不太看好。如今冠道动力调校上全面升级,家用是足够充沛了。再加上出色的颜值和后排超宽的空间,相信新款车型会比现款更好卖,成为爆款车也是有可能的。

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