1972年本田推出了第一代本田思域，当时搭载的CVCC发动机通过了美国最严苛的“马斯基法案”，这一壮举让本田思域火了48年，小钢炮和颜值担当让思域把年轻消费者牢牢地抓在了手心里。
本田思域和中国消费者打交道始于2004年，当时的年轻人特别喜欢本田思域的改装潜能，DIY达人都把改装思域当作一大乐趣。相对于日产轩逸和大众朗逸，本田思域更加注重操控，每一代年轻人都喜欢追求刺激，不刺激不欢乐，正因为这两点，本田思域一不小心在中国市场火了16年。
说起本田思域的颜，人称“小雅阁”，但是本田思域比雅阁多了几分灵气，被镀铬饰条点缀的进气口格栅通过夸张的设计手法吸引视线，再配上鲜艳的配色，散发出强悍的战斗气息。同时，车身侧面辅以黑色涂装修饰，使用了亮黑色裙和尾翼，下包围又增加了扩散器，追求特立独行的年轻消费者最吃这一套。
当我们来到空间，里面又是另外一番天地，本田被称作“空间魔法师”，在空间的利用率上有着很深的造诣。本田思域的长是4658毫米，宽是1800毫米，高是1416毫米，轴距是2700毫米，乘坐空间不如轩逸，但是使用效果别无二致。
实测本田思域的车内空间，前排腿部空间的最小值为860毫米，最大为1080毫米，后排腿部空间的最小值为650毫米，最大值为880毫米，身材比较偏胖的类型都不会感到拥挤，后排面积绝对够用，腿部都能活动自如，翘起二郎腿没有任何压力。
本田思域的内饰越来越年轻，和外部完美融合，整辆车都给消费者强烈的国际范。前排座椅柔软，后排座椅硬一点，但是面积宽大，长时间乘坐也不会感觉到不舒服。整体看起来赏心悦目，做工手感都很考究，高品质材料被运用到了方方面面，冷艳高贵接地气，为消费者呈现出别样魅力。
配置表现出来的档次感比较强，全系标配7英寸触控屏，只是低配版没有导航，车联网功能，但是支持Car life，蓝牙车载电话。GPS导航系统，导航路况信息显示，道路救援呼叫和车联网只使用在高配车型上。低配版搭载的是单温区自动空调，高配则是双温区空调，方向盘手感轻盈，路感反馈清晰，开起来很有乐趣。
动力方面，本田思域采用的是地球梦发动机，该发动机是2011年提出的，主要采用了可变进气歧管技术，可变气门正时，缸内直喷，可变喷射压力控制等，优点是提高传动效率的同时降低油耗。
本田思域搭载的是1.5T涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱，马力高达177匹，最大扭矩220牛米，综合油耗低至5.9L，最大功率转速为6000RPM，最大扭矩转速为5500RPM，排放符合国六标准，自动挡性能充沛，加起速度推背感很强，但是老司机却喜欢手动挡本田思域，都说开起来的乐趣更足。
外观骚气的本田思域帅气动感，最需要表扬的就是回头率，A+级领域里面的小钢炮，从来都不用担心会拖后腿。在本田公布的在华销量里边，本田思域是最受欢迎的车型之一，在2019年总卖243,966台，每个月都能卖到26,000多台，个人魅力无法抵挡。
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