国产后让步10万，可选6/7座，车长5米全系10AT，买途昂不如看它！","data_assets":[],"data_rtf":"国产后让步10万，可选6/7座，车长5米全系10AT，买途昂不如看它！
从家轿车到SUV，再到如今主流的越野车，硬派SUV等各领域车型中，在现在的国内汽车市场上，相比早些年的发展格局完全是有了焕然一新的蜕变，为了抢占更多的市场份额，很多汽车品牌除了加快旗下车辆产品线的布局，在售价上的让步也是不断加大，只是有的车能够通过在售价上的让步赢得越来越多消费者们的青睐，而有的车仍然是没人欣赏。","data_assets":[],"data_rtf":"从家轿车到SUV，再到如今主流的越野车，硬派SUV等各领域车型中，在现在的国内汽车市场上，相比早些年的发展格局完全是有了焕然一新的蜕变，为了抢占更多的市场份额，很多汽车品牌除了加快旗下车辆产品线的布局，在售价上的让步也是不断加大，只是有的车能够通过在售价上的让步赢得越来越多消费者们的青睐，而有的车仍然是没人欣赏。
作为一款中大型旗舰硬派SUV，第一次看见它的时候，说实话，整车给人的反应是真的霸气，硕大的蜂窝状进气格栅在包围整个前脸的设计风格使得整个前脸既大气，又营造出了十足的视觉冲击感，如果在车身侧面看去，福特探险者整个车身也一样是显得尽显高大威武，浑身像是充满了肌肉感，论气势，在我看来，福特探险者能够甩出汉兰达，途昂一条街。","data_assets":[],"data_rtf":"作为一款中大型旗舰硬派SUV，第一次看见它的时候，说实话，整车给人的反应是真的霸气，硕大的蜂窝状进气格栅在包围整个前脸的设计风格使得整个前脸既大气，又营造出了十足的视觉冲击感，如果在车身侧面看去，福特探险者整个车身也一样是显得尽显高大威武，浑身像是充满了肌肉感，论气势，在我看来，福特探险者能够甩出汉兰达，途昂一条街。
国产后的福特探险者在车身尺寸上也有了比较大的提升，车身长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距达到了3025mm，一进入到车内，即便是坐在第三排，也一样是体现得非常宽裕。","data_assets":[],"data_rtf":"国产后的福特探险者在车身尺寸上也有了比较大的提升，车身长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距达到了3025mm，一进入到车内，即便是坐在第三排，也一样是体现得非常宽裕。
看着一身霸气十足的颜值，一进入到车内，福特探险者整个内饰布局呈现出的视觉感也真的挺有新意，豪华档次感，镶嵌在中控台上的那块大尺寸液晶屏也能够让人眼前一亮，此外，国产后的福特探险者在配置上也做到了相当丰富，像远程启动，后排隐私车窗，L2自动驾驶等都是标配，配置全面领先途昂，昂科旗。","data_assets":[],"data_rtf":"看着一身霸气十足的颜值，一进入到车内，福特探险者整个内饰布局呈现出的视觉感也真的挺有新意，豪华档次感，镶嵌在中控台上的那块大尺寸液晶屏也能够让人眼前一亮，此外，国产后的福特探险者在配置上也做到了相当丰富，像远程启动，后排隐私车窗，L2自动驾驶等都是标配，配置全面领先途昂，昂科旗。
而在动力系统上，福特探险者也一样体现出了它更加实力强悍的一面，它不仅起步就搭载了一台可爆发出276匹马力的2.3T涡轮增压发动机，最大峰值扭矩还达到了425Nm，并将传动系统还全系换上了同级车唯一的10AT变速箱，当把它开起来，福特探险者带来的整车驾驶感，行驶品质，动力性能等等都可以说远要比我们想象中的优秀，百公里油耗8.9L，总之，无论是在各方面看去，在30万级硬派SUV领域中，能够和福特探险者一较高下的车真的不多，而国产后直接下调了12万的售价，面对众多消费者们，显然也是拿出了十足的诚意，有人说，买大众途昂不如看它，你们又更加看好哪款车？","data_assets":[],"data_rtf":"而在动力系统上，福特探险者也一样体现出了它更加实力强悍的一面，它不仅起步就搭载了一台可爆发出276匹马力的2.3T涡轮增压发动机，最大峰值扭矩还达到了425Nm，并将传动系统还全系换上了同级车唯一的10AT变速箱，当把它开起来，福特探险者带来的整车驾驶感，行驶品质，动力性能等等都可以说远要比我们想象中的优秀，百公里油耗8.9L，总之，无论是在各方面看去，在30万级硬派SUV领域中，能够和福特探险者一较高下的车真的不多，而国产后直接下调了12万的售价，面对众多消费者们，显然也是拿出了十足的诚意，有人说，买大众途昂不如看它，你们又更加看好哪款车？