这个看似平凡的日子里，出现了一款非常厚重的车型上市，这是上汽大众的首款豪华MPV-vian。自从广州汽车展曝光以来，他一直是一个话题创造者，可能是因为国内MPV市场多年来没有一款具有如此突出实力的车型，所以他承载着外界的希望和公众的重任，因此无论是什么原因，都注定会有不同的定位。别克GL8似乎更难，我们知道威胁来自他，但现在我们只能眼睁睁地看着市场被抢，谁能使他的力量更强？
例如，安全性现在很多消费者都非常关注，作为一个标准的德国品牌，上汽-大众自然秉持一贯的严谨和专业精神，因此在主动和被动安全配置上下了很大功夫。出现了车道合并辅助、车道偏离警告、主动制动、全速自适应巡航等功能，达到了符合国内道路环境的L2级驾驶辅助能力，如果与别克GL8相比，亲民的价格更为明显。当然，还有其他实用配置，如全景天窗、手机无线充电、多层隔音玻璃、氛围灯和液晶仪表板灯，威是37万的后座唯一一款带有按摩功能的MPV车型。
毕竟对于MPV模型，舒适性仍然非常重要，这并不是浪费威望，全系标配的2+2+3座椅布局，旨在为乘客提供更好的乘坐体验。此时，我们要说的是从魏然的起源，例如，他是在MQB平台上诞生的，而在hutoang有一些关联，然而从维度来看，魏然是MPV阵营中最大的，比如5346*1976*1781mm的长宽高，3180mm的轴距，与GL8相比，足以扼杀他，更大的轮毂尺寸也让维安有了跨界的气质。因此从车辆外形的角度来看，魏然更像是一个“涂昂，被拍平了”。
我们来看看设计，虽然GL8这样的车型一般只考虑乘客的感受，不管司机是否想成为一名专业的“司机”，所以他非常小心。在中控台的布局方面，他与常规的SUV车型一样，让人感觉非常平易近人，包括细节配置的应用和处理，这样才能保证上手不难，豪华感也足够强烈。第二个是详细的配置，比如前排的舒适性，NVH表现非常出色，即使120km/h的速度只有安静，他比GL8更适合商务旅行。
总结：虽然上汽大众是第一个进入国内MPV市场的企业，但这个名为魏然的大中型MPV确实很不寻常，就像别克GL8知道是为了他，但他只能眼睁睁地看着市场被抢走，毕竟上汽大众的品牌号召力和产品力是国内消费者无法拒绝的。