作为越野车的标杆，牧马人在越野领域中一直享有盛誉，虽说近些年来出色的越野车也不少，但是能媲美牧马人的车型并不多，对于普通人而言，牧马人作为一款标准越野车又有很多局限，除了越野能力强，在实用性与性价比方面基本很难得到满足，然而牧马人也并非一成不变，随着时代的发展，牧马人也延伸出了很多新车型，就比如今天我们所要说到的这款皮卡版牧马人，Jeep Gladiator。
Jeep Gladiator就是基于代号JL牧马人看了一款皮卡车，无论从哪方面来看，Jeep Gladiator与牧马人都没有多大差别，尤其是车头，很难将两者分辨。Jeep Gladiator因为配有尾箱，因此车身要比牧马人大整整一圈，长宽高尺寸分别达到了5537 1875 1857毫米，而整具高达3487毫米，具备了一定的实用性。皮卡版牧马人亮相了！长5米5有余，配V6自吸引擎，越野拉货两不误。
01外观与牧马人极为相似
Jeep Gladiator车头与现款牧马人几乎保持一致，前脸方方正正，采用了非常宽厚的前包围设计，进气格栅周围全部采用熏黑处理，给人呈现出更加硬派的感觉。而大灯为经典的圆形设计，内部全部采用LED光源，为了照明效果，在前格栅前方还会额外加入两个照明灯。从前脸看上去整个造型都简单粗暴，野性十足。配备的轮胎是来自百路驰的泥地胎，适合越野，也适合在普通路面行驶。据了解，该车的最小离地间隙高达253毫米，通过性很强，越野能力不容置疑。
得益于车厢的设计，车身显得非常长，给人一种“巨无霸”的视觉体验。同样，车身线条硬朗，野到彻底。车身结构采用4门双排设计，无论是越野还是载物都不在话下。尾部的设计有点不足，主要原因在于尾灯过于小巧，与整个风格不是很搭配。车厢长宽高分别为1530 1240 460毫米，配备了115V/400W电源口，可以方便户外用电。
02内饰硬派，配置丰富
Jeep Gladiator内饰也不出所料与牧马人基本保持一致，只不过在硬派风格上又增加了些许时尚感，紧随时代的主流。在中控台上方会配有软性材质包裹，手感细腻。而中控屏采用内嵌式设计，无论是反应速度还是显示效果，都能令人满意。虽然从整体来看，多媒体的控制方式有些陈旧，但是接口比较丰富，就比如AUX，USB以及最新的Type-C都不会缺席。
乘坐空间非常宽敞，前后排整体表现都非常不错，座椅宽大厚实，包裹性适中，对于这种做极速运动的车型来说舒适度已经相当不错了。前后排都配有中央扶手，后排车门板上还会有网兜，可以用来固定或者是放置物品。
03多种动力可选，动力充沛
Jeep Gladiator配备了一款3.6升6缸汽油发动机与3.0升6缸柴油发动机，汽油版最大功率为285匹马力，最大扭矩为353牛米，柴油版最大功率为260匹马力，最大扭矩达到了599牛米，与之相匹配的是帮到手机一体变速箱，此外还有6档手动变速箱可供选择。悬架方面将会采用与牧马人车型一致的前后多连杆整体桥式悬架，行驶调校非常到位。