在国内市场，知名度较高的硬派越野车非常多，这其中就包括兰德酷路泽，普拉多，牧马人，撼路者等等。虽然三菱帕杰罗是从八十年代上市的，累计销量也达到了240万台，但是在国内汽车市场上知道帕杰罗的消费者并不多。面对国内销量不断提升的硬派越野车市场，三菱只好放出大招，上市了2020款帕杰罗，新款车型34.98万的指导价，29.48万的参考价都是非常良心的，因为比其他硬派越野车都要便宜。
虽然帕杰罗经过多次改款，但是2020款新车还是保持一贯的高大、威猛的设计风格。车头部分，该车虽然还是具有棱角感的进气口，将中网内部的线条调整后，让车头显得更硬气。另外，引擎盖上方“pajero”的烫金字体也取消了，虽然降低了档次感和辨识度，但是该车的价格确实更低了。也正是由于新车的价格下探了不少，所以远、近光灯采用的是氙气光源。虽然大灯照明亮度一般，但是标配大灯清洗、高度调节、LED日行灯等，配置很丰富。
尺寸方面，2020款帕杰罗的长、宽、高分别是4900×1875×1900mm，轴距2780mm，从侧面看，帕杰罗依然保持着宽大、厚重的车身，车身所营造出的视觉效果不比全尺寸SUV差，配合该车11.4米的最小转弯直径，235mm离地空间和23°的通过角，让这款车能够应对各种复杂路况。
虽然帕杰罗的内饰没有太多奢华元素，但是手套箱上方增加的实木饰板，却让内饰透露出一种古典美。另外，这款车的换挡杆上也增加了实木材料，个别位置还增加了真皮材料，营造出的触感特别细腻。配置方面，该车标配主副安全气囊，定速巡航，后驻车雷达，前雨刷器，车内氛围灯，皮质方向盘等等。
在动力上，帕杰罗搭载了一台代号为6b31的3.0升6缸自吸发动机，最大功率和扭矩分别达到128kw/255nm。虽然动力表现一般，但是却配备了5挡手自一体变速箱，混合工况百公里油耗是12.4升。作为一款自重达到2.1吨的SUV来说，该车的油耗还是挺经济的。综上所述，帕杰罗的从外到内的表现都是非常不错的，是一台符合工薪层要求的越野车。
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