太平洋海战之6.5出师未捷

荷兰潜艇O 20在1936年铺设龙骨的时候,舷号是K XX,改名是在1939年下水前的某个时间,也许是被国防部从殖民管理部手中抢过来的缘故吧。K指的是殖民地,荷兰最大的殖民地就是荷属东印度即今天的印尼。

二战爆发前三天的1939828日,这潜艇入役了,排水量1491吨潜航速度8.5/15.7公里/小时,潜航航程27海里/50公里。装备前后各4具鱼雷发射管,甲板88mm40mm炮各一门。
这潜艇有两功能挺特别的:有烟窗/喉管,能在水下充电,这功能被后来的德国人抄袭了;艇身总部两边各有一个布雷管,各备10枚水雷。
虽然改了名字,但O 20还是在下水的当年就到了荷属东印度驻扎,估计是已经感觉到了危险。果然不到一年,1940510日,纳粹德国入侵荷兰。仅仅五天之后,荷兰投降,同日,女王Wilhelmina率内阁成员在英国成立荷兰流亡政府。
1941128日,荷兰对日本帝国宣战,O 2013日到达新加坡,受英国远东舰队指挥。但在10日前后,O 20报告了三个问题:对三号水箱的气管进行了临时性修补;艇身的推进轴密封处渗漏;烟窗/喉管被严重腐蚀。事后证明,这些问题是致命的。

太平洋海战之6.5出师未捷
14日下午,O 20在舰长P.G.J.Snippe的率领下离开新加坡,在马来半岛东部搜索/打击日本帝国舰队。既然在太平洋上开战,日军的战略目标当然就是婆罗洲上的油田跟马来西亚的橡胶。在珍珠港打击美国太平洋舰队只是预防性措施而已,资源才是真正的目标。
这是O 20的第一次战斗巡逻。
也是最后一次。
16日,盟军在泰国北大年跟马来西亚的哥打巴鲁一带发现33艘日运输船,当晚,O 20受命前往。17日早上,潜艇到达指定位置,但没看见货船,倒是发现了日军的反潜机,下潜。
18日晚浮起来充电之后,19日凌晨时分,O 20到达哥打巴鲁东部约40公里处。这一带的水深只有40米左右,于是潜艇坐底休息,出海好几天人都累了。
早上不到六点,潜艇起来观察,发现了十公里外的两艘运输舰,但有两驱逐舰护航。O 20辗转腾挪均无法进入攻击阵位,只好放弃。
中午时分,O 20在潜望镜深度巡航时,因为海水过于清澈而且水深不足,被日侦察机看到了剪影。两颗深水炸弹扔下来之后,潜艇虽然没受伤,但也只好下潜躲避。
一个半小时后潜艇再浮出来时,看到了400米外的两驱逐舰,只好再次下潜坐底。实际上是三艘日驱逐舰:绫波、夕雾跟浦波。
日舰没走,来来回回扔炸弹,潜艇虽然没被命中,但强烈的震动跟压力使得原有的问题更严重了:气管问题导致三号水箱的水压不出去,潜艇被海底淤泥吸住。想离开这是非之地时,只能在海底拖着走,走了几百米。
整个下午日舰都没有离开,而O 20就这么拖着走了五、六次,大约几公里,相当耗电。到了下午将近六点,日舰终于停止攻击。
这时候,舰长Snippe最迫切的想法就是浮起来充电,一是因为艇上6000AH的电池,只剩不到500AH(不知道多少伏,动力是两台373千瓦的电机,续航三小时的话估算下来大约是300伏),不足一成的电量。
另一个原因就是氧气快用完了,艇内闷热。
晚上将近九点,O 20露出水面,但因为三号水箱问题加上推进轴漏水严重,这潜艇不是水平升起来的,而是舰艏翘起来25度。管不了这么多,舰长将尾部的四号油箱放空以尽量平衡潜艇,同时开动柴油机全速奔跑,方向东北。

太平洋海战之6.5出师未捷
受腐蚀的烟窗在承受攻击之后情况更糟,排气的时候是带火花的。要跑快就得大油门,大油门的结果就是一串火花。漆黑的夜晚,这火花当然就很刺眼。
舰长也不是没准备,前后鱼雷管都已装弹随时可以发射,甲板炮也有水手就位(一说是没就位)。当然最重要的,是瞭望,潜艇碰上水面舰艇还是躲起来好。而实际上,虽然日舰停止攻击,但非常有耐心并没走远。
偏偏瞭望就没看见。
O 20跑着跑着跑了20分钟,突然就被探照灯射住了,是1500米外的浦波号发现了火花。日舰当即开炮攻击,还好都没打中,但O 20还击的两枚鱼雷也都被躲过,而因为方位问题,甲板炮也被舰桥挡住了,只开了一炮。
潜航电力不足,水面又跑不掉,舰长下令自沉。
担心有另外浦波当时是西亚的橡胶。在珍珠港消灭的潜艇伏击,日舰没有马上捞人。但也没走,而是守着这三十多人绕圈子,不时放几个深水炸弹赶鲨鱼,直到第二天天亮才开始救援,捞起32人。O 20上的其余七人阵亡,包括舰长Snippe
上船之后,浦波号舰长对获救的O 20军官说:“咱有吃的,但住的就只能将就,因为我的水手也没铺位,全装货了”。跟暴行无数的陆军相比,日海军还可以。
查了一下,浦波号当时是19驱逐舰队的旗舰,司令为上校大江览治,194410月摩耶号重巡洋舰在莱特湾被击沉时他是舰长,阵亡;舰长是萩尾力,19442月舞风号被击沉时的舰长,阵亡。
32名战俘里面,还有个尾声。
被送往西贡之后,士兵被送去当劳工,但Roel HordijkAlbert M. Idema两名军官被送往香港关押。两人跟在香港沦陷时被俘的加拿大志愿兵Benjamin Proulx相熟后,19421月从战俘营的下水道逃脱,大约3月走到了昆明。在那里,两人联系上了荷兰官员,418日到了斯里兰卡继续在潜艇上服役。加拿大人跟飞虎队的陈纳德混了一段时间后,7月回到了加拿大,42年出了一本书。
2002年,O 20残骸在哥打巴鲁东北约65公里处44米的水下被发现。
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