虽然说现在基本上每一个家庭都拥有一部自己的汽车了，但是对于很多家庭来说，它也算是一个大部件了，买来也是比较不容易的，但是一台车到底还是有使用寿命的，过了整体寿命就是需要报废的。说到报废就有一个比较重要的点了，这个时候摆在我们面前就有两个选择了，第一是直接报废能够拿到几百块，第二就是把报废的车辆当成废品卖掉一辆车差不多能赚上千，一个钱多一个钱少，怎样选择似乎比较明了，但是其中还是藏着玄机的。但是有聪明的车友知道傻才这么干！
官方的报废流程其实只有一个正规途径，那就是定点的报废企业。虽然说报废有时候会给一些简单的补贴，但是在很多地方，如果说要将车辆送去报废，还是要拖车费的，不过说自己的爱车品牌或者质量实在是不太好的情况下，这个费用总体算下来，应该是还要搭上好几百的。这样子看上去好像把车子当废品卖掉，还要划算一些。可是即便这样大多数人还是会去选择手机报废，也不愿意卖掉拿钱。
对于报废车来说，除过走基本的报废流程，到报废所报废以外，其他的处理方式都是不合规定的，送去卖废品的确是可以多赚到一些钱的。但是手续不正规，是没有办法注销车牌的，旧车的车牌不注销，我们很容易就能想到新车上牌肯定是会受到阻碍的，这条路肯定是行不通的。同时呢，如果说将车卖给废品商，废品商再将它拆掉之后卖给一些私人的改装店，或者说其他车主，由于这些零件本身老化是比较严重的，如果说出了事情追究事故责任，自己肯定是要受到牵连的。
所以这是唯一的办法去报废路线。因为报废手续比较复杂，要经过各种流程需要很长时间，而且补贴的钱也不多，甚至有可能倒贴。所以有些车主会选择把车长时间停放在路边，变成我们经常在路边看到的僵尸车。其实，这毕竟不是个好地方，现在车位这么紧。事实上，有关部门一直在加强对这些僵尸车辆的控制。如果他们最终找到主人，可能需要更长的时间。因为如果发现僵尸车与车主本人有关，不仅要报废，还要对长期违章停车行为进行处罚。
因此对于自己的爱车即将报废的车主朋友来说，走正规的报废途径，虽然拿不到多少补贴，甚至有可能倒贴钱，但是就目前的整个情况来看也是最好的一种处理办法了，对于停放在路边不了了之，这种不是特别道德的方式也是不太建议大家采用的。