8月9日，由中船集团所属沪东中华造船等公司负责建造的23000TEU超大型双燃料动力集装箱船整体完成LNG气体燃料加注作业。据悉，该型船舶船长近400米，型宽61.3米，配有一个容量达1.8万立方米的LNG燃料仓，创造了受注船舶尺度最大，加注作业时间最长，装卸槽车数量最多等多项国内记录。
“达飞雅克萨德”轮本次气试、试航作业需要加注近1760立方米液化天然气，所有槽罐车均经水路运抵至崇明长兴岛。为保障加注作业顺利进行，在崇明海事局的指导下，客轮公司积极协调、全力配合，承担气体燃料槽罐车的水路运输工作。6月18日至8月12日，客轮公司完成此次危险品运输共计38航次，运载槽罐车142辆次。
积极部署，确保安全运输
5月27日下午，客轮公司同市交通委、上海海事局、区交通委等有关单位联合召开“气源运输安全保障会”，汇报关于车客渡错峰驳运LNG槽罐车安全作业方案，并围绕适运适载条件、靠泊装卸作业等环节开展讨论。
为确保槽罐车安全运输，客轮公司召开专项安全工作会议，并安排专项检查组赴石洞口码头开展现场检查，落实安全措施，排除安全隐患。公司还开展了危化品运输应急处置船岸综合演练，公司副总经理汤雄到达现场并提出工作要求：强化安全责任，加强应急处置，杜绝违章操作，确保危化品运输工作安全、平稳、有效。
克服困难，确保运输进度
船舶运输危化品抗风力等级为6级，由于雷雨大风影响，船舶多次遇停航情况无法运输。为确保运输进度，船舶在恢复开航后连夜加班第一时间完成运输，努力使后续运输进度不耽搁。
此外，公司船舶白天执行三岛水路车客运输任务，出于安全考虑错峰驳运，只在夜间和凌晨安排危化品运输。由于押运物流延时等突发情况，随时都有影响正常航班的可能。公司积极协调，合理调度船舶，安排航班，同时做好人员调配，确保职工工作时间不超时。
职工配合，凝聚强大合力
公司能够安全顺利完成此次危化品运输，离不开职工们的支持和配合。船员能够担负起繁重的运输任务，经常运输至深夜，毫无怨言。轮站码头职工和分公司调度坚持站好岗，等候危险品车辆到达和驶离，并做好现场指挥和安排。“沪航22”轮按照原定计划于7月底进厂维修保养，为配合危化品运输延迟了进厂时间，后由“沪航18“轮顶替。
在公司深度融合过程中，客轮职工能够团结协作、密切配合，凝聚起强大合力，共同携手为企业创造更多价值，正体现了”同舟共济，奋力拼搏“的企业精神。为你们点赞！
（信息来源：崇明客轮）
编辑：宋健
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