比起数十年前私家车在路面难得一见的情况来说，如今购买家用车已经成为了一种相当常见的普通消费行为，而在选购具体车型的过程中，有很多消费者都会优先考虑那些知名品牌所生产的车型，其中较为典型的就是大众了。而在国内合资生产大众汽车的企业有两家，分别是一汽大众和上汽大众，那么它们之间具体有何区别？下面就来看看专家对此是怎么说的吧，其指出：一个向前看，另外一个向“钱”看！
那么先来看看这两个合资车企哪一个出现的更早，尽管一汽是共和国在汽车制造业的长子，但是从与德国大众的具体合作时间来来看，上汽是要更早一些的，在1984年就已经开始，那时候还叫做上海大众，后期才更名为上汽大众。此后时间再往后推移7年，在1991年，一汽大众正式成立，开始在国内合资生产一汽大众汽车。
然后这两个车企的股份构成也有差异，首先体现在中方资本的占比上，根据国家企业信息平台上所公示的相关信息可以看出，上汽大众中上汽持股比例为50%，相比之下一汽在一汽大众中的股份占比则要高上一些，具体为60%。另外一方面，上汽大众中德国大众占比38%，剩下的主要持股方是斯柯达，而一汽大众中德国大众只占了20%，而同属大众集团的奥迪则持股10%。
再把目光聚集在这两家合资车企的具体产品上，上汽大众的车型总数量以及车型种类丰富程度都是高于一汽大众的。而在造车理念这方面，比起一汽大众倾向于尽量原版引进大众的全球车型保持原汁原味来说，上汽大众则是会根据中国汽车消费者的具体需求以及习惯，再在德国大众原有设计上进行本土化的改良，打造出更能击中市场“软肋”的特供车型。长期占据国内轿车销售量排行榜前三的上汽大众朗逸，就是一个相当典型的例子。也正是因为如此，有专家认为，这两个都是和大众合作的合资车企中，一汽大众是在向前看搞“德系原版技术”，而上汽大众则更重视市场表现，也就是向“钱”看，那么大家是怎么觉得的呢？