2020款KTM 250 DUKE在印度正式发布上市，这距上次路边社曝光出它的谍照，只过去了不到短短一周时间，上新速度之快确实有些让人意外。或许与新车只是换装了390 DUKE同款车头和新的版花配色，而车体其它硬件结构并没有发生改变的原因，不过新款售价相比老款小幅上涨了4k印度卢比，为20.5w印度卢比，折合rmb约1.9w。
2020款KTM 250 DUKE的动力还是那台排量248.8cc，单缸水冷四气门发动机，最大功率22kw约30匹，最大扭矩24nm，匹配六档变速箱和滑动离合器，官方公布的百公里油耗为3.24L。结合13.4L的油箱容积，续航大约在400km左右，当然选择它的车友基本都是跑山杀弯的狂热爱好者，轻量化、玩乐型才是重点，因此它的Bosch 9.1 MB两通道ABS是支持后轮关闭的。
其它配置也都与上一代相同，虽然换了390 DUKE的车头，但是没有更换390 DUKE的TFT液晶仪表，还是带有RPM转速提示LCD数字液晶表。减震和刹车都是御用的WP、和Bybre品牌，轻量化钢管车架和铝合金后摇臂让车重只有150公斤。不过830毫米的坐高和较高的脚踏，让它的驾驶姿态和跑车一样战斗。
KTM 250 DUKE在国内虽然也有引进，原本是想着和兄弟车型390 DUKE一起形成错位壁垒，但是3.5w的售价并没有让它的销量和性能一样强大，这样的情况或许是车厂没有预料到的，一般来说孪生车型中排量低的会更受欢迎些。那么新款250 DUKE和390 DUKE外观更加接近的话，能不能提升一些存在感呢。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！