#新车前瞻# 如今纯电动车风靡全球，不仅公路上的电动车能见度越来越高，就连赛车领域，电动车也在不断刷着存在感。近年，美国厂商Tesla（特斯拉）依靠Model S、Model X和最新推出的Model 3在全球市场取得非常出色的销售成绩，而在北美的直线加速领域，Tesla Model S P100D更是不断击败传统燃油引擎。
一家来自日本的小公司也放出豪言，声称将要推出一款全球加速最快的电动跑车。
这家日本公司就是Ikeya Formula，但凡早年开始接触改装的车友一定不陌生，即便是你的斯巴鲁、EVO没用过他们家的东西，肯定也听过他们的大名！这是日本一家高性能升级部件厂商，主要生产悬挂摆臂、变速箱强化部件、避震等底盘与传动系统升级改件；据说他们早在2014年就开始研发高性能电动跑车。
图：Ikeya Formula Aspark Owl研发团队的主要负责人：吉田眞教氏（前排左）、島崎正己氏（前排右）、川中清之氏（后排左）、西村恭介氏（后排右）。
Ikeya Formula正式确认这款全新的电动跑车将会命名为Aspark Owl，新车将会采用非常老派风格的钢管车架，并且覆盖以全碳纤制造的车壳。这款跑车将会基于Ikeya Formula于2013年东京车展上展出的IF - 02 RDS跑车基础上进行研发，外观设计有不少相似之处。
图：Ikeya Formula在2013年东京车展上展出的IF - 02 RDS，其外观设计看似参考了Toyota（丰田）TS 020。
图：Aspark Owl的空间管阵式车架，可以看出前后均采用带纵置推杆的双摇臂式避震，这是典型的赛车设计。
图：曾经为Countach的1040mm车高感到惊讶，但据介绍，Aspark Owl的整车高度将在1000mm以下！
图：根据Ikeya Formula设定的目标，Aspark Owl可以在1.5秒内完成0-100km/h加速，一旦目标实现，它将成为世界上0-100km/h加速最快的跑车之一。
图：正准备测试的Aspark Owl原型车。
图：其实电动车、尤其是MR布局的跑车有一个非常巨大的、汽油车所不能比拟的优势，那就是能布局出近乎完美的前后轴重量分布，因为电池车的零件都是可以近乎碎片化的，只要车架底盘设计合理，要达成前45后55的完美比例毫无难度！
Aspark Owl仍处于研发阶段，那么来自日本的Ikeya Formula能否成功达成目标，让Aspark Owl成为世界上加速最快的跑车之一呢？让我们拭目以待。