重新定义豪华运动SUV 广汽讴歌NEW CDX初体验
每当提起SUV车型的时候,总有人会认为SUV大多都是傻大个,存在着重心过高等问题,所以也有不少人会说SUV不该谈操控!我们不可否认的是,SUV车型总体来说的确比轿车的重心更高,但SUV就真的不该谈操控吗?
这答案明显是不成立的!“操控感”实际上是一种虚无缥缈的驾驶感,它不是指车能跑多快,更多的验证一个汽车厂家在汽车底盘上的调校功底,对此最简单解读便是车辆在行驶时能给到驾驶员足够的信心,开起来得心应手!如果你想问市面当中有什么以操控见长的SUV车型?那广汽讴歌CDX绝对是其中的佼佼者,最近它也迎来中改款车型,新车推出燃油版和混动版两种动力共计8个配置的车型,预售价为23万起。
A-SPEC专属运动套件加持
本次实拍的车型是CDX A-SPEC运动款版本,新车是基于NEW CDX标准款车型打造,并融入Acura A-Spec专属的设计元素,值得一提的是,Acura A-Spec即“Acura Special”,意为Acura专为满足用户提升运动性能体验需求而衍生的特别版本。
在造型方面,NEWCDX(参数|图片) A-Spec 运动版采用了当前讴歌最新的设计语言,而最大的亮点在于配备了专属的Acura A-Spec运动套件,相比标准版本来说,新车在全车各处都加入了专属运动版本的设计元素,具备更强烈的运动感,符合当下年轻消费者的审美要求。
小结:笔者认为,运动版的加入可以说是给年轻消费者带来一个更好的选择,这也很符合讴歌一直以来具备运动基因的调性,而值得一提的是,NEW CDX中国首发全新的“擎热焰红”配色,该颜色采用了特殊的双层色漆喷涂工艺,能够让车身漆面看起来更加饱满、立体,色彩更为绚丽,不过这样特殊的配色是需要需安装的。
充满豪华运动风的座舱设计
值得一说的是,在绝大多数情况下,我们可以通过车型的内饰设计来判断该车型到底是如何定位,就像是CDX这般,换挡、驾驶模式调整机构是整套中控系统的核心所在,这也很好地说明它是以驾控作为主调的运动型SUV车型,这也符合当前讴歌的产品特性。
NEW CDX在内饰方面能够营造出机器强烈的运动风格,而且在用料方面也是十分讲究,中控台使用了大面积手感极佳的软性材质,基本上日常能接触的地方均采用了皮革包裹,能够营造非常不错的豪华感。
NEW CDX搭载了Acura Watch智能安全系统,这套系统集诸多高级别智能安全功能于一体,如FCW前方碰撞预警系统、CMBSTM碰撞缓解制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LSF低速前车跟随系统、TSR交通标识智能识别系统等领先的行车安全配置,值得一提的是,这套系统在NEW CDX的混动版全系车型及汽油版高配车型上均有配备。
NEW CDX配备了先进的AcuraLink全能智驾系统,同时包含24小时救援、被盗追踪、远程诊断、人工导航等贴心服务。
令人惊叹的空间利用率
当然,NEW CDX在储物空间上的表现可以说是令人惊叹,这也很符合“空间魔术师”的称号。
动力与现款保持一致
由于是中该款车型,所以2021款讴歌NEW CDX在底盘、动力方面与现款保持一致,依然提供了1.5T 8DCT与2.0L混动两种动力总成。
总结:不难发现的是,本次CDX的中改款最主要是在外观、配色以及配置三方面,而对于新车来说,自从在2016年上市以来,凭借着个性的造型以及充满乐趣的驾驶体验就得到了90后消费者的高度评价,而现在随着A-Spec运动版本的加入,更是能够进一步满足年轻消费群体对运动豪华SUV的需求和喜好。
(图/文 网通社 杨梓健)