越野车主最尴尬的问题,普拉多2700这样做你的车子也可以

作为一名大型越野车车主,最怕的问题就是驾驶自己的爱车在越野玩车之中遇到动力不足的情况了,那场面,可谓是十分的尴尬,一个小坡难倒自己的爱车,这种场面也是很常见的。对于这样的情况,你遇见过嘛?

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说一个最为典型的车型,丰田普拉多2700,这辆车是众多玩车人的首选,也是因为它保有量大,过分多的基数让它的问题也显露无疑,作为一款进入国内已经将近20年的车子,发动机依旧是2.7L的自吸发动机,163匹的马力,可以说,相当尴尬。对于这辆车来说,想要更好的驾驶体验,提升动力是必然。

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对于这种动力不足的情况。直接选择离心式机械增压,可以给车子做到40%的动力提升,无损伤,轻松装,动力提升稳定。对于超车,越野,可以有相当大的驾驶体验上的提升。

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要知道,离心式机械增压是一种可以加装在中大型越野车上的,可以做到全程稳定提升汽车动力的装置,机械增压的工作首先通过皮带与发动机先连接,在发动机启动就开始带动机械增压工作,所以在各个时段都可以对车子的动力进行提升,不会有动力迟滞的现象出现,更好的保证车主对想要车子的动力需求。在测试数据上。

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普拉多2700原厂数据最大马力:163(Ps)最大扭矩:246(Nm)百公里加速:14.83秒

升级后数据最大马力:230(Ps)最大扭矩:318(Nm)百公里加速:11.68秒。提升巨大!!

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