易车原创 随着越来越多90后甚至00后逐步进入社会，大家在买车、用车、选车需求方向已经发生了变化。由原来汽车只要皮实、耐用，到现在的要外观好看、内饰科技感足、配置不落后、动力强劲等等。而不少年轻人选择第一台车的时候多有预算不足的问题，所以以上结合在一起，如何选择一部性价比高的SUV成了大家最关心的问题。本期我就为大家带来两款热度超高的SUV，奔腾T77 PRO和哈弗H6。一个是SUV常青树，一个则是后起之秀。
外观方面，T77 PRO与奔腾T77设计保持一致，采用名为“光影折学”的设计理念，呈现出国潮的先锋典范。
车头部位以凌厉的头灯和保险杠搭配点阵式镀铬格栅，通过型面的转折，带来光影的变幻效果。格栅正中嵌有全新品牌Logo。
车身侧面，前翼子板贯穿至尾灯的侧面腰线并非与地面平行，而是略微向前俯冲式设计，结合在引擎盖前端快速下滑的线条，以及溜背式造型的车尾，让整车看起来非常动感。
尾部方面，采用当下流行的横贯式尾灯，非常宽大。依靠尾灯的熏黑效果，同尾门中间的黑色饰板形成视觉效果上的连接。另外尾灯的型面设计非常大胆，从侧面看有一种悬浮式的雕塑设计感，车尾底部两侧还配有“C”字形后雾灯，既有未来感，又有运动感。
第二代哈弗H6在刚亮相时得到了大量消费者的青睐，但多年过去看起来也比较的平庸。首先采用经典的家族式造型，在一些细节上面有了升级处理，例如车标换了黑色底色，车门底部加了银色镀铬饰件，大嘴格栅充满了力量感。整体而言，哈弗H6给人一种中庸大气的感觉。
车尾方面，H6设计的较为运动，运用大量线条使得尾部看起来更加有层次感。尾部下方还采用了双色护板，也增加了一定的跨界属性。
尺寸方面，奔腾T77 PRO尺寸车身尺寸为4525/1845/1615mm，轴距2700m。哈弗H6车身尺寸为4600x1860x1720，轴距2680mm。虽然在车身尺寸上奔腾T77 PRO没有H6大，但在轴距方面却有所领先，这也会给内部乘坐带来更好的空间享受。
总结：前脸方面，奔腾T77 PRO设计的更加年轻、运动及前卫，因为奔腾T77在设计之初，就以国潮概念为基础，提出了“光影折学“的设计理念，并在颜色、线条比例上不断探索，最终打造出符合现代年轻人喜好的国潮设计形象。而H6由于上市多年，造型改动不大，所以看起来更加的中庸，适合比较不喜欢张扬的用户。但对于年轻消费者来说，T77 PRO是最更好的选择。
内饰方面的设计，两车各有所长。其中奔腾T77 PRO如果说外观造型设计上的创新给了我们一些惊喜，那车内的氛围已经可以用惊艳来形容。整体设计以环抱式座舱为主，内饰部分，新车以环抱式内饰布局搭配双色设计，并以银色装饰件点缀其中，大量的平直与弧线线条营造出颇具未来感的设计风格，平底方向盘、电子挡杆与大尺寸的联屏设计极大提升了科技感。
奔腾T77 PRO还搭载了YOMI 3D全息影像系统，该系统能够提供3种人物形象、5种个性装扮以及3种才艺技能，支持语音交互和视觉互动。该项技术曾多次应用于VOCALOID虚拟歌手演唱会，受到二次元群体的喜爱。
哈弗H6的内饰相当简约，中控采用偏向驾驶员一侧的设计，这样的设计能让驾驶员更易于操作中控功能和方便看车载导航，便捷程度和实用性都相对较高。整个内饰的感觉是简约又不失档次感。
总结：看了这个内饰，你应该能分辨出哪款车的内饰更加符合年轻人的审美了吧？奔腾T77 PRO依靠双12.3英寸联屏设计及YOMI虚拟小姐姐功能，大大加强了视觉效果，同样能给予消费者更多的互动感。
我们选取售价相近的奔腾T77 PRO 尊贵型（13.88万元）与哈弗H6 1.5GDIT 铂金超豪版（13.6万元）进行对比，看看两台车在配置方面的竞争情况如何。
在驾驶辅助及外部配置方面，奔腾T77 PRO继续主打主被动安全配置，作为全系顶配车型增加了部分L2级别自动驾驶功能，如ACC自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、疲劳提醒等，这样在行驶高速时奔腾T77 PRO的驾驶员会更加的轻松。而哈弗H6仅配备了定速巡航及车道保持，相比来看稍显逊色。
在外部配置方面来看，除了两车都搭载LED日行灯及头灯组光源外，自动开闭功能也有所配备。此外T77 PRO搭载自动远近光功能，而哈弗H6则配备了转向辅助灯及前雾灯。但T77 PRO的流媒体后视镜会更显科技感。
在内部配置方面，首先内饰材质方面奔腾T77 PRO就更显档次，皮质包裹。同时更多的实用性配置加入，如车内氛围灯、方向盘加热、空气净化功能等都可以使驾乘者获得更舒适的体验。同样，12.3英寸的中控屏凸显的氛围感是独一无二的。
1.5TD发动机 匹配6速手动及7速双离合变速箱
奔腾T77 PRO搭载一台1.5TD发动机，最大功率124kW，峰值扭矩258Nm。与之匹配6速手动及7速湿式双离合变速箱。
奔腾T77 PRO搭载的1.5TD发动机
而奔腾T77 PRO搭载的CA4GB15TD-30发动机，它的“黑科技”还是十分多的。这台发动机是目前国内压缩比最高的米勒循环发动机，压缩比达到11.5。同时也是热效率最高的1.5T发动机，要知道2019年中国芯十佳发动机奖产品热效率基本在37%-38% 左右，而一汽15TD这款发动机热效率达到39%。在动力性、经济性、NVH三者方面结合的都十分出色的，同时这也就会为整车带来高动力、低油耗、低NVH的表现。
奔腾T77 PRO搭载的智能热管理模块
哈弗H6的动力虽然提供1.5T及2.0T两款动力，但哈弗一直以来油耗高是他的问题所在。而T77 PRO的“量身打造”了先进的智能控制技术，比如智能热管理、电控机油泵、电控活塞冷却、可变换气技术等。让这款高效发动机在不同工况下都达到最佳的工作状态，将省油发挥到极致。真正的做到了燃油经济性高，实打实的为消费者省钱。而有了这些技术的加持，这台发动机只需要加注92号油，加满一箱油多跑90公里，省油的同时更省钱。简单的说就是可以花更少的钱，跑更远的路。
同时，在今年6月份，奔腾T77 PRO 1.5T第三代”智擎魔方”发动机的最高热效率达到39.06%，获得中汽中心官方的“能效之星”001号认证，是自主量产涡轮增压发动机通过第三方权威认证的最高水平。
总结：通过今天的静态对比不难发现，虽然两台车都是自主品牌中销量、爆款神车。但在细节方面对比之下可以发现，奔腾T77 PRO主打的科技感是哈弗H6不能比拟的。同样1.5T发动机在动力、节油方面表现也要比哈弗H6更加优秀。不得否认的是，哈弗H6神车的地位是一时半会不能撼动的，但如果你是年轻人又刚刚准备购车，那么不妨也来关注一下奔腾T77 PRO。
