导语：谢谢大家点开这篇文章，最近小编这边的天气很冷，为了避免发烧感冒，只能裹着大毛毯上班了。你们那边的天气怎么样呢，如果也很冷的话，就要注意保暖，多穿衣服呦。这个季节感冒很不好受的，也不容易好，要记得多喝热水呢。爱你们，比心比心。
马自达在洛杉矶大厅揭幕了新一代马自达3。而广岛的签名似乎与其他制造商不相上下：它继续押注驾驶和汽油发动机的乐趣。而新一代产品的亮点在于它的发动机Skyactiv-X，它可以显着提高汽油发动机的效率。
对于马自达，内燃机仍然有大量的生活提前与此SKYACTIV-X想表明它可能满足未来更严格的排放标准，而不诉诸大规模的电气化。并且马自达确保在实际使用条件下减少20％的消耗，有时可节省高达30％。
最初，它的主要特点是没有火花塞点火的。在这种情况下，该混合物通过压力点燃以其所经受（或者更确切地说，通过所经历的巨大压力所产生的热量），作为在柴油发动机（我们解释如何它的工作原理在这里）。
然而，在最终版本的SKYACTIV-X火花塞装备自己：如果我们在英语信任你的全名被控制的压缩点火火花塞SKYACTIV-X SPCCI（即“火花塞”蜡烛）。此外，该发动机将与所述M个混合系统microhibridación（或轻度混合），这在马自达的情况下将是24 V和48伏在大多数欧洲的模式相关联。
2019年两台汽油发动机和一台柴油发动机
到目前为止，马自达尚未透露有关该引擎的更多信息。事实上，人们对它的新型紧凑型号知之甚少。在欧洲，将配备1.5升和2.0升的最新版汽油发动机Skyactiv-G，以及 1.8升的Skyactiv-D 柴油发动机。应该注意的是，汽油发动机继承自Skyactiv-X微杂交系统。伊朗与手动和自动变化有关，但马自达没有提供更多细节。
为了完成机械方面，最新一代的i-Activ全轮驱动装备，该装备的一些型号，但不在西班牙，现在有一个矢量扭矩控制系统，用于前桥之间的扭矩分配然后回来
这种新一代马自达3还引入了架构SKYACTIV汽车架构，即汇集了一批新的结构在汽车除了底盘，诸如座位，以改善汽车的estrcutural刚度的目的名称，降低振动传递到车厢时，降低汽车行驶时的声级和可能的硬度。
这不是一项具体措施，而是一系列旨在实现这一目标的因素。例如，地板在离开汽车的底盘和驾驶室地板以及地毯之间有一定的空间，因为在双层玻璃窗中，为了减少噪音，可能会将汽车的同一两层滚动起来，所有这些都是马自达定位自己更接近传统品牌的目标的一部分。请记住，马自达是少数尚未成为大型汽车集团一部分的通用汽车制造商之一。在大集团面前的独立代价高昂，因此它愿意拍卖马自达的高质量定位，以确立自己在市场上的地位，第一，可能第二，从而使其价格与其他高质量品牌保持一致。 。 精致的内饰 新款马自达3将配备五门车身和四门轿车。虽然在五门掀背车车身上肯定是VisionCoupé和Kai概念车的影响在日本紧凑车的设计中最受欢迎。这款剪影的特点是长罩和后部驾驶舱，车身侧面非常雕刻。 内饰以其优雅和简洁的线条脱颖而出。在马自达，他设计了驾驶员周围的内饰，重点是驾驶位置和人体工程学。例如，具有8.8英寸屏幕的信息娱乐系统经过重新设计，使其操作更加直观。最后，要在安全辅助工具中脱颖而出，该系统使用红外和LED摄像头观察驾驶员，并在发现情况危险时发出声音警告。