放弃RAV4荣放和奇骏提欧蓝德，落地163000元贵吗？看完就明白了！
性价比就是性能上达到大家的使用要求后看价格怎么样。。。我感觉同样的配置欧蓝德比RAV4，CRV，奇骏便宜1.2w。。所以我选择欧蓝德。理由如下：1.综合比较CRV和RAV4和奇骏，欧蓝德的性价比最高。同样的配置车型以上三款都基本上比欧蓝德贵1.2万。2.三菱作为老的日系军工企业在技术和稳定性上还是很好的。3。三菱的口碑好，像帕杰罗，EVO，蓝瑟等都是经典车型。
那么这款车落地多少钱呢？
【空间】
主副驾驶室乘坐相当舒服，并带电动座椅调节肯定有合适的位置让乘坐和驾乘者舒适。后排座椅稍微硬一点。储物空间很多。完全够用。门板上的储物空间够用。手套箱也很大。后背箱很大再装能力相当棒。这是从丈母娘家往单位返回，因为我有两个孩子所以东西很多。幸亏欧蓝德给我这么充足的装载能力。☆ 空间设计亮点：置物空间上中控台下方放置双杯架很使用，还有座椅加热按钮前方那个凹槽放置钥匙很好。设计非常到位。后排中间扶手也有杯架，后排门板也有杯架非常方便。
【动力】
如果不是暴力开车的话2.0的动力足够。超车DS档，爬坡L档足够你爽。跑高速：跑过几次长途从烟台到山西晋中，往返里程1900公里。高速上平均速度110，平均油耗6.5左右，可能我们两个司机都是佛系类型的。
【操控】
转向系统基本上没有虚位很好的做到指控。刹车也很轻盈，方便驾驶。☆ 车身稳定控制：全系标配ESP，很好用的尤其在高速桥上做环形掉头时，车身侧倾不严重前提车速不要超过80km/h。
【油耗】
油耗达到预期，因为第一辆车是尼桑阳光1.5的排量很省油。这个车我的期望值是8个油，，已经很好的达到我预期了。
【舒适性】
驾驶位和副驾驶座椅舒适，软硬适中，隔音效果很好，比CRV强多了。后排座椅硬点。☆ 后座空调出风口：后排出风口全系标配很值得点赞，就是后排出风口风速小。☆ 空调温度分区控制：全系标配分区空调，共两个区，还带后排出风口。三菱的空调非常给力，现在天气逐渐热了，在车内开空调5秒内凉风铺面。☆ PM2.5过滤装置：全系带PM2.5过滤装置，开车三个月车内的异味基本去除。
【外观】
外观大气，犀利，全系标配LED日间行车灯非常给力，增加行驶安全性。☆ 外观感受：外观沉稳大气，偏商务风范，没有运动气息，显得落落大方。
【内饰】
中控台用料很高档，带钢琴烤漆，而且好多地方都做了软包。
点评：
优点：
说起这个车最满意的分为以下几点：1.空间方面：4705的车长给了车主的纵向空间，此车配置有7坐车型，我的是5坐车型。在后排不放到的情况下回农村拉菜，米，面，油等绰绰有余。2.外观方面：外观大气上档次，尤其是中脸改成镂空的比18款好看了，19款还有原装尾翼，显得整车更加协调。18寸的双色刀锋轮毂又大又漂亮。3.动力方面：此车有两款发动机分别为2.0和2.4，考虑到2.4为分时四驱，我选择了性价比更好一点的2.0畅享五座配置。经过7000公里的使用，动力平时出游和班绝对够用。如果想要超车直接从D档挂到DS档一脚油就超了，动力随叫随到。如果爬又大又陡的坡直接挂L档那是相当爽。4.安全方面：此车配备7个安全气囊和侧气帘，给日后行车提供安全保障。自动驻车功能必须在系安全带的情况下才能启动，这样很好的提醒驾驶员和保障驾驶员和乘客的安全。5.配置方面：此车优惠力度基本在2.5左右而且4S店加装的原厂360影响和手机无线充，对我老婆新手来说非常实用，视野好了中控手机充电不用线在中控台乱缠绕了降低安全隐患。
缺点：
因为爱它所以选它。个人觉得需要改进的地方从以下几点说明。1.此车增加前后雷达，毕竟车大盲区多，雷达配置还是很重要的。2.此车的横向空间只有1810，横向我觉得窄点。达到1840就好了，和CRV，RAV4还有奇骏，翼虎就差不多了，这样横向支撑会好很多。3.档杆位置我觉得低，希望把挡杆提高5公分。4.后排座椅纵向加长一点，这样坐起来更加舒服。5.5坐车型2.0的后备箱配备一个托盘，这样后排座椅放平后能实现全平，这样可以睡觉了。