一提起跑车很多车迷都会联想到那迷人的声浪，其实这个声音大部分来自排气系统，之所以跑车嗓门都那么大我认为有两个原因。
1、发动机性能
跑车的发动机性能极佳，本身排气量就很大，这是大嗓门的基础。而且跑车的排气系统有别于普通家用车，它的排气阻力更低，可以获得更高的输出功率，如此以来消音效果就弱了，因此声音会更大。
2、声音也是跑车的名片
对于家用车来说厂家会尽可能降低噪音水平以提高舒适性，而对于跑车来说声浪也是跑车的一个标签，甚至可以说厂家确实是有意在排气声浪上做文章的，但并不是地提高嗓门，而是做出风格，最好是让人们听到声音就知道是什么车，声浪也是跑车的标签之一。
跑车如果太安静就会失去驾驶感受和乐趣，没有激情了。毕竟大部分人买跑车不是为了在乡间的小路上兜风而是为了体验速度与激情的。一脚油门下去如果没有高亢的声浪伴随那就索然无味了
最明显的就是Lexus的LFA，据说那台V10发动机声浪是雅马哈帮助调教的，高转速下声浪接近F1的效果，有兴趣的朋友可以找来听听，相当刺激肾上腺。
不仅是跑车，还有一些性能车。为了达到效果，厂家甚至不遗余力地推出了《造假》。例如，大众汽车的soundaktor系统在发动机舱内配备了扬声器，可以在不同的速度范围内播放预先设置好的音乐文件，从而产生迷人的声波。此外，宝马的主动音响设计直接使用汽车扬声器播放发动机声音，而福特的音响合成器则夸张地用管子将发动机进气噪音引入驾驶舱。当然，这些方法只会增加司机听到的声音，从外面听到的声音没有变化。
由此可见跑车的声浪更像是一种文化，经过细心设计的声浪也是跑车不可缺少的一部分。当然了声浪对于跑车来说重点不在于大，如果单纯追求大的话即便是辆面包车拆掉排气管一样可以发出惊人的轰鸣声，不过这个声音就是纯粹的噪音了。