车宽1米94，上市3年0差评，50万实力顶配才17万，迟早要取代汉兰达！
不知道你们有没有感受到，如今的国产车可以说早已经不再是以前的国产车了，而且在赢得越来越多国人掌声的同时，也给大部分的合资车带来了很大的压力，尤其是在SUV这一细分领域中，无论是哈弗H6，还是长安CS75Plus，它们在汽车市场上所取得的成绩都可以说是达到了就连合资车都要羡慕的高度，以这样的发展趋势来看，相信再过几年，国产车一定会达到一个新的高度。
在目前越来越让人充满向往的大7座SUV领域，有人说，丰田汉兰达是"公认"的好车，不可否认，汉兰达自从2009年进入国内以来，就一直表现的相当突出，甚至都过去10年了，汉兰达仍然是大7座SUV领域的标杆，当然了，除了汉兰达之外，并不是意味着其它车就不够优秀了，单单从整车实力来看的话，抛开大众途昂，福特锐界不说，这款由比亚迪给予了非常高厚望所打造的唐二代也可以说完全能够和汉兰达一较高下，值得一提的是，比亚迪唐在上市的接近3年里，还做到了接近0差评，0骂声，关键是它的性价比也相当高，确实是非常的难得，也难怪有人说，比亚迪唐要不是国产车谁还去看汉兰达，比亚迪唐整车产品力有多优秀？
同样作为一款大7座旗舰SUV，比亚迪唐在市场上的定位其实不高，但一眼看去，整车呈现出的视觉感只有豪华，高级感，前脸在换上的全新大嘴式龙颜格栅中网上，还通过镀铬条很好的将两侧LED大灯做到了融为一体，使得整个前脸不仅相当的气派，视觉冲击感也很强，而在侧面看去，比亚迪唐的整个车身也一样打造的相当稳重，修长，悬浮式车顶以及20寸大轮毂的加持，从而营造出的气质比奥迪Q7还要漂亮。
难得的是，比亚迪唐除了有着一身扎实的做工工艺，整个环形车架上还加入了大量热成型钢材和高强度钢材，从而换来了最高能够承受接近9吨的抗压能力，换句话说，整车安全性碾压一片同级车。
在长宽高分别达到了4870*1940*1720mm，轴距达到了2820mm的车身上，一进入到车内，可以车内空间也一样体现的相当充沛，整个内饰布局也打造的非常有科技感，尤其是悬浮在中控台上的那块液晶屏更是让人眼前一亮，它不仅内置非常丰富的多媒体信息，而且还能够进行180度旋转，横着看累了就竖着看，非常的不错。
作为比亚迪赋予非常高厚望打造的一款旗舰车，全新唐二代除了在颜值，内饰布局上的提升，底盘调校也是由前奔驰S级大师亲自调校，开起来，整车乘坐舒适感比我们想象中的要舒服的多，就是从动力系统来看，比亚迪唐也没有让人失望过，全系在搭载着的是一台可爆发出205马力的2.0T发动机，传动系统也匹配了当下最主流的6AT变速箱，百公里油耗也能够最低开到8.2L，总的来说，无论是整车的动力性能，行驶品质，驾驶感，舒适性等多方面的体现来看，比亚迪唐都可以说达到了不输汉兰达的水平，况且比亚迪唐的售价就连顶配也才16.99万，不免让人感慨，比亚迪唐是铁了心要取代汉兰达的节奏，不过，如果比亚迪唐不是国产车的话，相信也一定会有着不一样的市场表现，对于这款唐，你们看好吗？