上汽大众-桑塔纳
最高降价3.00万
获取底价
要说谁才是中国汽车市场知名度老大，相信不会有人质疑大众的实力。毕竟大众是为数不多进入中国一炮而红，这么多年来销量一直稳定的品牌。德系品质也是很多车迷朋友选择的原因。
但天有不测风云，2020年一场席卷全球的疫情，让大众品牌也损失惨重，相应的也调整了今年的销售预期。为了进一步刺激销量，降价是最直接也是最有效的方式之一，这不五一黄金周一来，大众超市也开始营业，多款车型降价幅度都在3万元以上。经过一场疫情，大家都发现了自己的财务并不是那么自由，动不动加钱上XX，到真还车贷的时候也是头疼。
像大众旗下的桑塔纳就降价幅度非常大，非常适合现在这个环境购买。都知道桑塔纳这个车型很经典，1987年引入中国后，就塑造了一代桑塔纳神话，在现在的四五线城市，还能看到桑塔纳志俊，桑塔纳3000的身影。直到现在桑塔纳的销量一直很稳定。2019年的时候每月平均销量都在2万台以上，但由于疫情的影响，销量暴跌，桑塔纳开始降价走量，现在起售价5.65万，已经与国产车型不相上下。
桑塔纳如今的外观和尺寸虽然已经没有了之前的神韵，但是在这个价位还是非常值得购买的，毕竟大众套娃式的外观与比它更高级的也相差不大。内饰上，大众风格想要什么科技感那是没有的，现在近似标配的中控屏也没有，满满的都是过去风格的机械感和塑料感。值得一提的就是大众匹配的这台1.5L发动机，最大马力112匹，最大扭矩145牛米，搭配5速手动变速箱，百公里油耗只有6L左右。6万块钱买台大众，德系品牌加维修保养任何一个小店都能办，当然4S店也不贵。还是非常合适的。
当然你要是觉得桑塔纳太低端，不上档次你可以选择大众紧凑级轿车的销冠—朗逸，目前在终端也有2万元以上的优惠。从2019年销量来看，接近52万辆的朗逸还是稳居第一的位置，如今优惠完成后，起售价接近7万元区间，你让别的车企怎么活，作为大众国内最经典的家轿，大众朗逸在外观设计上就非常的流畅，看上去就很精致。进气格栅搭配镀铬装饰，与两侧的大灯融合在一起，视觉上也拉宽了整车的宽度。在所有车企设计上都渐渐趋于年轻化之时，大众朗逸也做出了改变。
就这外观，不管你是家用还是外出商务，都能应对。内饰部分相比满眼塑料感的桑塔纳还是提升了不少，2688mm的轴距在空间的表现也是同级别的最佳水准。动力方面，已经不是单纯的1.5L自然吸气发动机了，而是用上了1.2T和1.4T涡轮增压发动机，传动系统也从单一的5MT手动变速箱变成了6档手自一体和7速双离合变速箱。如果对动力有需求的车迷朋友，建议选择大众这台1.4T发动机匹配7速双离合的版本，作为大众的黄金配置，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，相比同级别主要的两个对手卡罗拉和轩逸来说，朗逸的动力还是更胜一筹，不过这台涡轮增压发动机加95号汽油，油耗也要比自然吸气的略高一点。总的来说，朗逸这台车能每年卖这么多台并且口碑还算稳定，如今又有这么大的降价优惠，非常适合我们普通老百姓家用，虽然说这是一台中国特供车，但是在方面的表现综合起来也是同级别的佼佼者，关键这车还有两厢版本可选。
说道两厢版本，不得不提大众全球车型中最经典的两厢车，大众高尔夫。作为德国家庭几乎人手一辆的一代小钢炮，高尔夫显然是必须要看的车型之一，目前终端高尔夫的部分车型，优惠金额高达5万，不到10万开高尔夫而且现车十足，喜欢这款小钢炮的我觉得不需要在犹豫什么了！高尔夫的外观没什么可说的，大众套娃脸，拉长一点是帕萨特，缩短一点是POLO，挤挤揉揉圆滚滚后又变成了甲壳虫。
内饰部分也是大众传统风格，硬性材料填充，线条简单，标配的8寸液晶显示器比较清晰，上手也很方便，使用起来几乎没有什么压力。既然选择小钢炮，1.4T肯定是必须要上的，150匹马力的动力和奥迪A4L持平，实际驾驶中你会发现在城市基本上不虚任何车型。总的来说，对于大多数人来说， 高尔夫都是个不错的选择，尤其是在优惠了这么多之后。
大众超市已经开始营业，多款车型都降价幅度很大，速腾，凌渡等车型也有很大的优惠空间，对于喜欢颜值的车友来说，这两辆车也值得一看。