相对来说，不管是奔驰，宝马，奥迪还是二线豪华的豪华品牌车型。这些车型即使有一定的市场优惠力度，但是相对来说他们在价格方面还是比较高的，对于很多朋友来说想选择但是囊中又比较羞涩。同时也有一些车型，虽然说价格方面并不是特别高，但是他们在整个外观造型方面的设计确实非常年轻比较运动，比如说本田思域。以及北京现代的菲斯塔等众多车型。
放弃A4L看它不香？全新GT版Arteon R造型酷毙，配3.0T六缸！我们今天所说的这款车型，它其实就是来自于大众家族的一款车型了。目前来说，这台车并没有引进到国内，但是它已经变相了到国内了，因为它就是大众cc海外版本的车型。
其实这台车它就是大众cc，只不过海外版本的车型并没有全部的传承到国内，国内仅仅只是一部分车型，这台车它是属于大众cc。高性能版本的车型，在价格方面，国产版本的大众cc是在24.68万起步的，而这台车还没想在价格方面要比大众cc要高一些。它所对标的车型是奥迪a4l，宝马三系这一类的车型。如果这台车在价格方面高于奥迪a4l以及宝马三系的话，那么它在国内市场大众还是吃不开的。相对来说，作为大众家族的车型，这台车必然不会高过宝马三系以及奥迪a4l长的车型。
外观上，Arteon R比普通的CC更加激进，进气格栅的样式比较夸张，同时中网采用的横幅式的镀铬由上向下间距逐渐扩大，并且增加尺寸更大的两侧散热口，以此来提升Artron R的性能范，两侧大灯则与格栅相融，日行灯带则与中网镀铬相连，增添了几分科技感。
这台车的侧面还是比较漂亮的，他给人的视觉感受也是非常好，而且溜背式的车顶再加上车身尾部的鸭尾翼，整个渲染出来的姿态也是比较好。在加上车身尾部双边共两出的排气管，旋风式的铝合金轮毂等等，让这台车的运动性得到了120的提升。
这台车他在内饰方面的整体设计以及整体布局就没有过多，要说的整理上也是延续了大众家族化的设计，跟我们现款的大众cc是非常类似的，基本上没有特别大的改动，还是对称式的设计风格。贯穿式的空调出风口以及一个石英表的配置。
至于动力，该车将搭载与新款高尔夫R同款的2.0T发动机，其最大功率333马力，相比其奥迪A4L的高功率版本，Arteon R的动力也仍然具有优势，另外该车或将搭载大众全新开发的3.0T VR6发动机，可输出409马力的最大功率，同时还提供4MOTION全轮驱动系统，能够轻松满足年轻人对性能车的幻想。
作为一款性能的车型，就是这台车的数据还是非常漂亮的，对于很多年轻人的吸引力也是比较大。但是本身国产版本的大众cc在我们国内，它的定价就并不是特别好，也导致了这台车在市场当中的销售成绩并不是特别强。如果这台性能版本的车型还是采用这样的动力，即使是引进到国内能否满足国六排放标准还是一个问题？同时在价格方面又比较偏高的话，我觉得他对于很多年轻人来说吸引力可能不会这么大。放到北美市场的话，北美市场也不一定特别喜欢，因为大众在北美市场并不是特别受欢迎。