车主开车的时候需要眼观六路、耳听八方，后视镜也能起到很大的作用。人们在开车的时候，只需要用余光一瞟就能看到周围安不安全，需不需要变道超车之类的。特别是倒车入库时，虽然有倒车雷达还有倒车影像，但如果车位很窄的时候，就需要用到后视镜了。在会车的时候，人们也可以通过后视镜来判断车距，避免两辆车子撞在一起。
所以说后视镜对每一位车主来说都特别重要，如果没有它的话，就像是在蒙着眼睛开车，根本就没有丝毫安全感。但是老苗了解到，在印度和日本已经有一部分车型相继取消了汽车上的后视镜，如果车主想要的话可以选择加钱安装。这种做法让很多人都不理解，难道是不管不顾车主们的生命安全了吗？
后来通过一位汽车工程师，我们才知道原因，这个原因让人有些意外。这位工程师就说这两个国家之所以要取消后视镜，主要就是因为考虑到了本国的国情。印度的人口也不少，所以马路上很拥挤，取消后视镜可以减少车辆占用的空间。再加上平时后视镜特别容易被撞坏，车主还要多花钱去维修，于是有的人就觉得不如干脆取消了，以后大家都不用。
而日系车取消后视镜主要就是因为日系车企的造车技术更发达，他们已经发明出了比后视镜更好用的东西。一些工程师就发现汽车后视镜也是存在盲区的，对于开车经验不多的人来说，存在很大的安全隐患。而且有大雾或者下雨的时候后视镜很容易模糊，有或没有也没什么差别。不如干脆在车上安装上一个后摄像头，360度没有死角，帮助车主更加详细地了解车内外的情况。
不少国人就觉得，这位工程师说得没毛病，既然优点这么多，我们啥时候能取消汽车后视镜呢？如果只是看它的优点，我们确实可以在车后安置一个摄像头，然后在车内安装一个显示屏。但作为一个电子产品，终究是有一定使用寿命的，如果不小心撞坏了还得花钱维修，成本也不低。
老苗认为最重要的一个原因就是我国的国情不允许，我国的人口密度大，汽车的保有量早就已经超过了3.48亿。贸然取消后视镜会让很多车主不适应，会带来更多的交通意外。那么大家看完之后，是否支持取消后视镜呢？印度日本相继取消后视镜，原因让人意外，我们啥时候取消？