在传统汽车技术很成熟的今天,除了探索新能源之外,其实智能、互联也成为了汽车产业发展的必经之路,事实上这些东西,现在已经成为很多车型划分市场的重要参考条件。
不过,就目前的汽车“智能”还大都停留在辅助驾驶这一块,比如,倒车影像、胎压监测等等,都已经成为了很多车型的标配。
但今天我们要了解的这款车,堪称是30万以内真正“智能”化程度最高的中级车。
在追求“智能”的同时,“互联”也同样做的不错,值得我们去关注一下,因为这样才能真正提升车的整体品质。
我们知道包括很多豪华品牌在内的很多汽车,在“智能”方面做的都有所缺失,而2019款“福特金牛座”作为这方面的先行者,它有什么特别之处呢?我们来了解一下。
福特金牛座的外观设计新车是经过中期改款的旗舰车型,前进气格栅采用波纹式的造型,并且这一次换装了全新的LED大灯组,尤其是转向灯,点亮之后会呈现出流水式的点亮效果,非常具有辨识度。
从侧面看,这款金牛座的造型还是保留了一些商务车的风格,但是也有自己的独特设计。比如在前翼子板当中出现了Vignale版本的名牌标识等等。
下方是19英寸的5辐大轮毂,看起来非常炫酷。而且这个大轮毂也是2019款福特金牛座Vignale版本的专属配件。
尾部的变化并不是特别的明显,中间一条贯穿式的镀铬饰条,上面还刻上了Vignale的标识,同时镀铬饰条连接了两侧的大灯组,看起来精致了很多。
福特金牛座的内饰设计在内饰方面,做工以及用料非常的扎实,也非常的精致。中控台采用大量的皮质包裹,同时还搭配了缝线的处理。
门板的位置还有菱形格纹的装饰,特别能体现车内的档次感。
前排座椅支持10向的电动调节,同时具备座椅加热、座椅通风、以及座椅按摩等功能。
中控台搭载12.8英寸的显示屏,显示信息十分丰富,而且画面清晰度也做到了主流的水准。里面内置了福特和百度联合开发的SYNC+多媒体系统,同时语音识别特别准确。
车内的配置基本囊括了目前主流的功能,像360度环视影像、并线辅助、自动泊车等等。
值得一提的是,这款车还配备了一组平时只有百万级豪车才拥有的音响,那就是丹麦皇家的B&O;音响,效果自然特别出色。
福特金牛座的动力性能在动力方面,2019款福特金牛座搭载的是2.0T的发动机,匹配的是8AT的变速箱,虽然说和老款的一样,都是搭载的2.0T发动机,但是这一次在参数上做了一定的提升。
这款改进的2.0T发动机,最大功率是245马力,峰值扭矩是390牛·米,调整之后,是把峰值扭矩的发力区间调的更靠前了,所以起步变得也更快了。
新车的底盘悬架也进行了全新的调校,采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,并且都加上了横向的稳定杆,一些小的颠簸都可以很好的过滤掉。
总体而言,2019款福特金牛座,从外到内都体现出一种非常低调的质感,全新的外观,加上丰富的配置,充沛的动力,无论是商用车还是家用车,这款车都可以完美胜任。
而且顶配车型的售价也仅是28.89万元,这个价格放在国内的B级车市场当中,也是很有竞争力的。
但不足的是,车确实是好车,但福特对“金牛座”的营销做的太差了,购买金牛座的车主都被其他车型吸引走了,金牛座入手后的保值率可能并不高。
而且金牛座太过于冷门,开在大街上,别人可能都不知道你开的是什么,而你也绝对找不到与你开同款车的人。
所以,还是车主还是需要根据自己的需求来选择。