实用且吸引人的卡罗拉Trek应该像大多数丰田汽车一样可靠汽车行业对大写字母着迷。例如，日产的Leaf电动汽车的专有名称是“ LEAF”。我倾向于忽略这种令人发指的喊叫声，而只是使用大写字母，这就是我对丰田卡罗拉TREK Trek进行此测试所要做的。毕竟，由丰田公司与之合作开发汽车的美国自行车公司总是只用首字母拼写自己的名字。我怀疑这家自行车公司唯一参与的活动可能包括签署许可协议以允许丰田使用该名称。毕竟，这家日本公司确实赞助Trek的自行车赛车队。汽车本身不需要太多开发，因为模板使旅行车结构更加坚固耐用，而“积极的生活方式”则是一成不变的。
悬架已经过调整，可增加行驶高度。例如，奥迪在“Allroad”型号上完成了这项工作。沃尔沃越野版，斯柯达明锐越野版等。
很简单：提高悬架以增加行驶高度，这样就不会像排气管这样的碎片被撕掉。然后在轮罩周围添加一些塑料覆层，在前后保险杠下方添加人造保护板，然后就可以使用了。这正是丰田对花冠Trek所做的事情。悬架经过了微调，以增加20mm的行驶高度，并安装了底部保护装置。Trek是两轮驱动，没有越野偏置牵引力控制系统。除标准公路轮胎外，没有其他东西。但是公平起见，大多数顾客，甚至是活跃顾客，都需要增加离地间隙。
上图是这家日本公司赞助Trek的自行车赛车队。1.8升和2.0升汽油版本都是混合动力总成的一部分，该混合动力总成采用了丰田公司久经考验的可靠技术。较小的发动机产生122bhp，较大的产生184bhp。价格从1.8升至2.0的幅度并不大-动力较弱的Trek售价为29,225英镑，而2.0升的则为30,950英镑。我们正在测试的2.0升白色Trek搭配黑色17英寸合金轮毂。卡罗拉是一款外观，比以前的沉闷的Auris更具吸引力一百万倍。这辆车所具有的所有功能都是令人难以置信的可靠性，我承认这非常重要。那些黑色轮毂和塑料外层确实为Corolla Touring Sports带来了更实用的外观，并且行驶高度增加20mm也增加了一些东西。
在内部，Trek配备了棕色和灰色的内饰。仪表台上还有假的木质装饰，让我想起了1970年代的福特Cortinas。发动机通过CVT变速箱通过电动机连接至前轮。当CVT允许转速上升和下降时，它们可能会感到恼火，但是这个单位很好。
实用而吸引人的卡罗拉Trek应该像大多数丰田汽车一样可靠。它是否比标准旅行车更具吸引力取决于您的口味。当然还有生活方式。
价格： 30,950英镑
引擎： 2.0升四缸184马力
0-62mph： 8.1秒