顶配降到57万,成为一辆C级车,8at的挫败感堪比奥迪,买皇冠总比选皇冠好

作为奇瑞和捷豹路虎合资之后推出的首款轿车,捷豹XFL也算是一款二线豪华品牌旗下的豪车了,它在市场上的表现还是比较不错的,首先是价格比较亲民,能够被更多的人所接受,其次就是经过了加长处理,空间比较宽敞,最后就是造车实力很好,有着不错的口碑,所以下面我们就一起来看看这款车吧。顶配降到57万,成良心C级车,配8AT顿挫感媲美奥迪,买皇冠真不如选它。

顶配降到57万,成为一辆C级车,8at的挫败感堪比奥迪,买皇冠总比选皇冠好

从外观看起,这款车的外观设计还是很典雅大方的,车头的部分非常饱满,有着十足的豪车既视感,而引擎盖上突起的线条直接延伸到了前脸的位置,并且与两侧的大灯组边框进行了融合,非常的,而进气格栅则是一个大嘴式的设计,内部用了黑色蜂窝状式的处理,增添了一定的运动气息在里面,而大灯组使用的都是LED光源,照明效果十分出众。

顶配降到57万,成为一辆C级车,8at的挫败感堪比奥迪,买皇冠总比选皇冠好

从侧面看起,这款车的侧面设计还是很中规中矩的,保持了一个豪华车型应该有的姿态,高腰线从前大灯组末端延伸到了后尾灯组的上方,从视觉效果上来说,让车身看上去更加的修长,而低腰线则是跟高腰线保持了一个平行处理,只不过进行了折痕式的设计,轮毂则是一个双五辐花瓣样式的设计,格外漂亮。

顶配降到57万,成为一辆C级车,8at的挫败感堪比奥迪,买皇冠总比选皇冠好

从尺寸看起,这款车的长宽高分别为5093mm、1880mm、1456mm,至于轴距则是达到了3100mm,车重则是1吨8,从数据上来说,这款车的空间表现还是很充裕的,尤其是这个3米1的轴距,为其打下了一个坚实的基础。

顶配降到57万,成为一辆C级车,8at的挫败感堪比奥迪,买皇冠总比选皇冠好

从内饰看起,打开车门,内部豪华的气息就扑面而来,环抱式座舱的设计显得十分,而车内经常用手触碰的地方,基本上用的都是软质材料包裹,部分细节区域用了锋线工艺进行点缀,十分的细腻,而中控台配备了一块内嵌式的液晶显示屏,如果可以换成悬浮式的,会更加亮眼,至于配置方面,则是配备了自动驻车、电子手刹、上坡辅助、ESP、安全气囊等。

顶配降到57万,成为一辆C级车,8at的挫败感堪比奥迪,买皇冠总比选皇冠好

从动力看起,这款车打在一台2.0T高中低涡轮增压发动机,与之匹配的是8速手自一体变速箱,最大马力达到了300、250和200,并且都满足国六排放标准,还是很不错的。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 814 字。

转载请注明: 顶配降到57万,成为一辆C级车,8at的挫败感堪比奥迪,买皇冠总比选皇冠好 - 楠木轩