AT变速箱和双离合变速箱的差别有多大？听老司机一说，终于明白了
在现代社会，最方便的交通工具应该是汽车，所以人们的出行变得更加方便，特别是在寒冷的天气里，人们可以减轻出行的痛苦。多年来，在国内汽车市场上，合资品牌已占据半壁江山。随着国产自主品牌的崛起，国产车也成功落地，成为众多朋友的最爱车型。不过，变速箱在汽车的三大部件中一直是很多汽车企业头疼的问题，因为变速箱的研发非常困难，而很多合资品牌也很难自主生产变速箱。目前主流的变速箱是at和双离合器，其中at是使用最多的，双离合器已经成为未来的发展趋势。那么，就这两种变速箱而言，它们之间的差别有多大呢？听老司机说。 首先，看一下AT，现在使用最多的类型是6AT变速箱，甚至有些车型使用的是8AT、9AT变速箱，这种变速箱的特点就是可以通过液力传动、行星齿轮实现自动变速，操控性能会有进一步的提升。因此，AT的优点就是扭矩高、技术成熟、操控性能好。不过，AT也有自身的缺点，就是反映速度会偏慢，不如手动挡更灵敏，并且燃油经济性较差，自身结构非常复杂，成本也会更高，因此，很多车企一般都不太愿意使用AT。 其次，再看看双离合，这种变速箱在之前一直被用于赛车车型上，由于其换挡速度非常快，对性能有更高要求的朋友可以选择这种变速箱。这种变速箱，简单来看，就是由两个离合器组成，分组控制相应挡位，这样操作起来机会更加节省时间。因此，其优势就是换挡速度会更快，燃油经济性较好。但是，由于这项技术起步较晚，成熟度也就比较低，很多搭载双离合的车型都会出现顿挫感较强、异响的问题。 这就是两种变速箱的简单对比，就目前的交通环境来看看，还是AT更适合当前的道路状况。