我们了解一个汽车品牌，最先接触到的就是它的标志，现在我们识别一台轿车，也主要是靠标志来识别的。车标已经不是简单的标志了，它本身也代表着车企的文化信仰，打造一个好看有寓意的车标固然重要，可以提升品牌的影响力，让更多的人接受它。但是造车也是需要实力的，并不是一个车标能解决所有问题的。反观现在的自主品牌，纷纷更换自己的标志，似乎车标比造车还要重要。
比如北汽刚刚更换了新的车标，把自己用了很多年的猪鼻孔标志换掉了，改成了Beijing的字母标志，这种修改也看不出是否变好看了，但可以表明车企的不自信。之前的北汽标志，被很多人吐槽成猪鼻孔，其实那是北字演化而来的，和品牌名相呼应，同时也像是两个门把手，和汽车有一定的关联性。这种设计还是很不错的，至少不会太虚夸。但现在跟风一样的变成了字母标，就让人有些郁闷了，看来这车企一点文化自信都没有，非要用上英文字母才算好？
换车标的并不止这一家，之前上汽的荣威和五菱也更换了标志。比如荣威现在有两个车标，一个是过去的双狮标志，一个是现在新推出的银R标志。双狮大家都很熟悉了，看起来也是很高端的外观，好在并没有被抛弃。而新的银R标志真的好看吗？怎么看都像是模仿某豪车品牌的，一点没有国产车的个性。五菱也是一样，造型没有变，但是增加了字母logo，显得特别的洋化。
从自主品牌换标的事情中，我们能够发现，有的品牌是调整了一部分，比如五菱这种，增加了字母logo，或者是北汽这种，直接更换了整个标志，变成了字母标。这种情况让人感觉到一点文化自信都没有，似乎中国的都是糟粕，外国的都是好的，就连车标设计也要向外看齐。
其实外国的车标真的好看吗？我们固有印象中，国外的那些车标的确好看，比如奔驰宝马什么的。但这些车标的好看，源于它自身的实力地位，他们是先有了造车的实力地位和影响力，才让人觉得他们的标志很好看的。
所以我们的自主车企们，不要再换标了，努力提升自己的实力吧，等到你可以在市场上呼风唤雨的时候，你的标志也会被大家认可的。