完成全面焕新升级的奥迪Q7于5月初正式上市，新车实现了由内而外的大幅度焕新，迎来一次新的变革，新车共推出包括45TFSI（2.0T+48V）与55TFSI（3.0T+48V）两套动力总成方案的共三款车型，全系车型售价区间为68.98万元-86.68万元。
实际上，作为中国豪华车市场第一阵营的豪华品牌，奥迪入华时间最久，也最懂中国消费者；定位于中大型SUV、经历过十余年两代车型的发展，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌表示，全新奥迪Q7实现了“最大幅度的全面升级，业内认为其或重构中大型SUV细分市场新格局”。
品质表现引领细分市场
第一季度受到春节假期、新冠肺炎疫情等因素的影响，国内汽车市场销量低迷，但值得一提的是，豪华车市场成为中流砥柱，表现稳重且谷底V型回升趋势明显。随着疫情防控形势良好，汽车行业活力逐步恢复，乘联会数据显示5月国内狭义乘用车销量实现160.9万辆，同比增长1.8%，销量增幅转正，是狭义乘用车销量近11个月以来首次实现正增长。
5月豪华车第一阵营中的奥迪表现也是颇为喜人，一汽-大众奥迪（含进口车）5月累计销量65008辆，同比增长36%，环比增长16.3%。实际上，奥迪品牌进入中国市场以来就一直备受消费者的青睐。
奥迪Q7也是基于全方位优异的表现瞬间抢占豪华车C级SUV市场；自从开启预售，全新奥迪Q7便深受消费者欢迎，限量版车型黑武士迅速售罄；上市之后，从经销商店走访来看，其销售情况更是火爆。
全面焕新升级打造三足鼎立局面
以“别人的高配，就是我的标配”的姿态，全新奥迪Q7气势汹汹来袭，与宝马X5、奔驰GLE再次形成豪华中大型SUV的三足鼎立。
从外观设计上来看，不同于始终强调运动的宝马X5和强调豪华的奔驰GLE，全新奥迪Q7均衡了运动感和豪华。新车采用全新奥迪Q家族的设计语言即最新的八边形中网设计，塑造经典造型，同时致敬初代Q7。
内饰设计上，全新奥迪Q7采用“三屏联动”式设计即12.3英寸全液晶仪表与10.1英寸 8.6英寸的中控屏组合；同时例如搭配的豪华内饰氛围灯在提供便利的同时也增加了质感。中控台大面积的皮质包裹、木纹饰板的装饰体现豪华感。与宝马X5和奔驰GLE相比，全新奥迪Q7更加兼具科技感和豪华感。
不仅如此，全新奥迪Q7更是同级别中唯一标配七座的SUV车型，专为中国市场设计，其车身长度达到了5067mm，轴距2999mm，为驾乘者打造舒适的驾乘空间，第三排座椅支持一键放倒，为用户提供了便利性。
性能稳定，彰显豪华驾控品质
其实，每一款车型和我们每个人一样，都有着不同的定位和专属群体，定位于中大型豪华SUV、实现焕新升级的全新奥迪Q7面对的是在各自人生中不断进阶的核心用户。
在首次完赛达喀尔拉力赛的中国领航员、首次无后援穿越中国四大无人区车手的何旭东看来，“无论是沙漠，还是像火星地表一般的戈壁，全新奥迪Q7都能备感从容地征服。”实际上这也得益于全新奥迪Q7在驾驶性能上的优异表现。
据悉，全新奥迪Q7与奥迪Q8、兰博基尼Urus、宾利添越同平台打造。在动力方面，全新奥迪Q7采用了可有效减少涡轮迟滞、改进加速性能的48V轻混系统，提高启停系统舒适性的同时保证驾驶体验；此外，quattro全时四驱系统更是进一步保障了驾驶感，再配合自适应空气悬架和7种驾驶模式，全新奥迪Q7在各种路况下都能保证有充沛的动力、强悍的通过性以及收放自如的驾驭感受。
在拥有超强驾驶乐趣的同时，全新奥迪Q7更是驾乘者的“安全卫士”，主副驾驶安全气囊、前后排头部气帘等都可以保证驾乘者的安全。
此外，值得一提的是，全新奥迪Q7在智能配置上有所突破，新车搭载全新一代MMI系统和新一代奥迪虚拟座舱系统等，打造全维度的智能交互；标配的自然语音控制系统识别准确率高，在车辆行驶中，有效避免注意力分散，提升驾驶安全性。
中大型SUV细分市场一直被业内认为是车企展现实力的竞技场，从2005年面世到现在，奥迪Q7一直在以无畏的精神勇敢前行，不断地探索和突破，成为这一细分市场的王者，未来，也将引领中大型豪华SUV市场的新风向，重构中大型SUV细分市场新格局。
新京报记者 王琳琳 图片来源 车企供图
编辑 赵泽 校对 刘军