现在国内的汽车市场大部分都是合资车，因为合资车进入中国已经多年，在汽车还没有普及的时候便是合资车的天下，如今虽然国产的自主品牌正在慢慢崛起，但是消费者在购买汽车的时候，更在意的是一个品牌的影响力，都下意识的认为国产车没有合资车好，合资车的造车技术更加的成熟，不过合资车能够占据市场，也在于早期的时候成立起来的口碑。
像合资车的话其中德日系最具有代表性，而大众，bba，丰田，本田等都是市场上常见的德日系品牌的代表，这些品牌占据了大部分的汽车市场，口碑和销量都非常的可观，日系车以省油闻名，所以消费者在选择汽车的时候油耗确实是一个重点。像铃木之前在市场上消息还是挺多的，但是近两年好像没什么动静了。
铃木是日系的品牌车企，在前几年的街上还较为常见，但是可能因为国内的品牌车企越来越多，将铃木给打压了，销量上不去就造成了不少的库存车积压，其实铃木的口碑还算不错，但是消费者不买账也没有办法啊，所以厂家决定将一批国5库存的车统统“跳水价”处理。
这一批铃木是2012款的，但是出厂的年份都是2015年的，而且尾气排放标准还是国5，现在全部3万块钱一辆处理，毕竟放在仓库里就只能慢慢的贬值，而且放时间长了就会报废了，倒不如低价处理将资金先全都回收上来。这些车因为放在露天的仓库里已经蒙上了一层灰，但是成色还是很新的，毕竟没有开过，全部都是新车。
这款车的外观上并没有什么特色，平时用来买个菜上下班代步还是够用的，内饰方面也就是中规中矩，很简单的一些配置，而座椅上的塑料膜都还没有拆，不过也都是有了层灰，可以看出来很久都没有人动了。这款车因为年份毕竟久了，内饰和外观方面显得有些老气，不过是“处理价”，3万元能够买到一辆日系的新车也是非常值得了。
近两年的车市行情并不是太好，车企们都在通过不断的努力创新来满足消费者的需求，每一次的更新换代都尽量的能够做到价格更低，配置更高，毕竟现在国内的车企实在是太多了，车型更是数不胜数，所以消费者很容易挑花眼，只有自己品牌旗下的车型更加吸引人，才能在这个市场上存活，而且现在消费者的眼光和需求也是越来越高，像一些已经站稳脚跟的品牌日子还算好过，但是那些一直不温不火的车企，尤其是经过了这次国6政策和疫情的影响，这些车企的库存车就只能以跳水的价格处理了。
